عقود حكومية بملايين الدولارات ترفع اهتمام المستثمرين بسهم Ondas قبل النتائج
الحقائق الرئيسية
أعلنت Ondas عن عقود بملايين الدولارات مع جهات حكومية في أوروبا وآسيا، في وقت تترقب فيه الأسواق نتائجها الفصلية المقرر إعلانها في 12 نوفمبر. وشملت العقود أنظمة لمكافحة الطائرات المسيّرة، بينها طلب أوروبي لمؤسسة شرطة وطلب آسيوي لأنظمة اعتراض ذاتي. وتأتي الصفقات ضمن توسع الشركة في حلول الدفاع والاستطلاع، بالتوازي مع خطة لزيادة إنتاج طائرة ULTRA طويلة المدى. وفي 5 نوفمبر قالت الشركة إنها تستهدف إنتاج 10 طائرات شهرياً بحلول 2028. وكانت قد أغلقت ONDS عند 4.52 دولار في 5 نوفمبر، بعد إغلاق عند 5.27 دولار في 4 نوفمبر، وفق بيانات EL7.
وقالت Ondas في إعلانها الصادر في 4 نوفمبر إنها حصلت على عقود متعددة الملايين من «عملاء حكوميين كبار» في أوروبا وآسيا. وتضمن الاتفاق الأوروبي أنظمة Ranger المحمولة لمؤسسة شرطة، بينما شمل الطلب الآسيوي أنظمة Iron Drone Raider للاعتراض المادي الذاتي. وتعرض هذه العقود مسارين مختلفين لمواجهة الطائرات غير المأهولة: أنظمة محمولة للاستخدام لدى جهة أمنية، واعتراض ذاتي يستهدف التعامل المباشر مع التهديد. ولم تكشف الشركة في المعلومات المنشورة عن قيمة كل عقد على حدة أو موعد تسليم الأنظمة. ويمنح الإعلان مؤشراً على امتداد الطلب الذي تستهدفه الشركة خارج الولايات المتحدة، لكنه لا يحدد وحده أثر العقود على إيرادات الفترات المقبلة.
وبحسب الشركة، صُممت أنظمة Raider للتعامل مع تهديدات تشمل طائرات تعمل من دون اتصالات نشطة بالترددات اللاسلكية أو تعتمد على الملاحة الذاتية. ويشير هذا الوصف إلى طبيعة التهديدات التي تقول الشركة إن نظام الاعتراض صُمم لمواجهتها، ضمن طلب العميل الحكومي الآسيوي. أما عقد الشرطة الأوروبية فيتعلق بأنظمة Ranger المحمولة، وهي فئة مختلفة عن الاعتراض الذاتي الذي يمثله Raider. ولم تقدم الشركة في إعلان العقود أرقاماً عن حجم الوحدات أو الجدول الزمني للتسليم. ويأتي الإعلان عن هذه الحلول قبل نشر نتائج الربع الثالث، بما يضع العقود وخطط الإنتاج ضمن التطورات التشغيلية التي سيتابعها المستثمرون عند صدور الأرقام.
وفي 5 نوفمبر كشفت Ondas خطة لتوسيع التصنيع في الولايات المتحدة لرفع إنتاج ULTRA، وهي طائرة مخصصة للاستطلاع والاستخبارات والمراقبة. وتستهدف الشركة الوصول إلى إنتاج 10 طائرات شهرياً بحلول 2028. وقالت إن ULTRA مستخدمة تشغيلياً لدى القوات الجوية الأمريكية، وإنها قادرة على الطيران لأكثر من 70 ساعة بحمولة تتجاوز 400 رطل. وتضع هذه المواصفات الطائرة ضمن خطط الشركة لتوسيع قدراتها في الطيران طويل المدى، فيما يظل هدف الإنتاج المعلن مرتبطاً بموعد يمتد إلى 2028. ولم يتضمن الإعلان رقماً عن الإنفاق المطلوب للتوسع أو موعد بدء بلوغ مستويات الإنتاج المستهدفة.
وتأتي العقود وخطة التوسع على خلفية توقعات Ondas المالية للعام الجاري. ففي إعلان نتائج الربع الثاني، رفعت الشركة مستهدف إيرادات 2026 إلى نطاق يتراوح بين 525 و550 مليون دولار، وقالت إن ذلك يمثل زيادة تتجاوز 10 أضعاف نتائج 2025. كما توقعت إيرادات للربع الثالث بين 140 و155 مليون دولار، مع انخفاض خسائر EBITDA المعدلة على أساس فصلي. وقال الرئيس التنفيذي إريك بروك إن الشركة تتوقع «الحفاظ على هذا الزخم وتحقيق زيادة كبيرة أخرى في الإيرادات خلال النصف الثاني من 2026». وتوفر هذه التوقعات خلفية لقراءة نتائج الربع الثالث، التي ستبيّن مدى اقتراب الأداء الفصلي من النطاق الذي أعلنته الشركة.
وأشارت الشركة إلى أن الأعمال المتراكمة المعلنة بلغت نحو 613 مليون دولار في 30 يونيو 2026. وبلغت الأعمال المتراكمة 757 مليون دولار على أساس شكلي بعد احتساب شركتي DZYNE وCyberhawk، اللتين أُغلقت صفقتا الاستحواذ عليهما في الربع الثالث. ويعكس الرقمان قاعدة الأعمال التي أوردتها الشركة في إعلان نتائج الربع الثاني، مع اختلاف الرقم الشكلي عن المعلن بسبب احتساب الشركتين. ولا تمثل هذه الأرقام إيرادات محققة خلال الربع الثالث، لكنها توفر سياقاً لحجم الأعمال الذي تعرضه الشركة إلى جانب مستهدفاتها المالية. وكانت الشركة قد قالت إنها تتوقع مواصلة نمو الإيرادات خلال النصف الثاني من العام.
وتتمثل المحطة القريبة للمستثمرين في نتائج الربع الثالث المنتهي في 30 سبتمبر 2026. وحددت Ondas موعد مكالمة مناقشة النتائج يوم الخميس 12 نوفمبر عند 8:30 صباحاً بالتوقيت الشرقي. وكانت الشركة قد توقعت إيرادات فصلية بين 140 و155 مليون دولار، إلى جانب انخفاض خسائر EBITDA المعدلة مقارنة بالربع السابق. وستعرض النتائج المعلنة مدى تحقق هذه التوقعات، فيما تتيح المكالمة للشركة مناقشة التطورات التشغيلية والمالية خلال الفترة. كما يأتي الموعد بعد إعلانات العقود الحكومية وخطة توسيع إنتاج ULTRA في مطلع نوفمبر.