كامبينج وورلد تسجل خسارة 320.1 مليون دولار مع هبوط مبيعات الوحدات 17.1%
الحقائق الرئيسية
أعلنت كامبينج وورلد في 2 نوفمبر نتائج الربع الثالث، مسجلة إيرادات بلغت 1.6 مليار دولار، بانخفاض 223.2 مليون دولار أو 12.4% مقارنة بالفترة المقابلة، وفق بيان الشركة. وسجلت المجموعة صافي خسارة قدره 320.1 مليون دولار، تضمنت انخفاضاً في قيمة الشهرة بقيمة 286.7 مليون دولار. وبلغ EBITDA المعدل 36 مليون دولار، وشمل أثراً سلبياً قدره 12.7 مليون دولار من تعديلات التزامات استرداد عمولات التمويل والتأمين. وجاءت خسارة السهم الفصلية عند 0.19 دولار، مقابل تقدير إجماع Zacks لخسارة قدرها 0.16 دولار، مقارنة بربح 0.43 دولار للسهم قبل عام. وتبرز الأرقام تراجعاً واسعاً في النشاط، فيما تعكس الخسارة المعلنة أيضاً أثر بند انخفاض قيمة الشهرة.
انخفضت مبيعات الوحدات الجديدة إلى 15,126 وحدة في الربع، بتراجع 25.4% عن الفترة المقابلة، بينما هبطت مبيعات المستعملة 8.1% إلى 17,176 وحدة، بحسب بيان النتائج. وبلغ إجمالي الوحدات الجديدة والمستعملة المباعة 32,302 وحدة، بانخفاض 17.1% أو 6,678 وحدة على أساس سنوي. وعلى أساس المتاجر المماثلة، تراجعت مبيعات الوحدات الجديدة 26.4% والمستعملة 8.6%، لينخفض مجموعهما 17.8%. وارتفع متوسط سعر بيع المركبات الجديدة 11.7%، في حين انخفض متوسط سعر بيع المستعملة 4.2%. ويظهر اختلاف الأسعار تبايناً بين الفئتين، مع تراجع أعداد الوحدات المباعة في كلتيهما.
وقالت الشركة إن انخفاض إجمالي الربح قاده تراجع ربح المركبات الجديدة بمقدار 32.4 مليون دولار، والتمويل والتأمين بمقدار 30.8 مليوناً، والمركبات المستعملة بمقدار 14.8 مليوناً، مقارنة بالفترة المقابلة. وأشارت في إفصاح 5 أكتوبر إلى أن مبيعات الوحدات الجديدة والمستعملة بدأت تضعف تدريجياً في يوليو، وظلت الاتجاهات ضعيفة خلال الربع. وأضافت أن ضعف المبيعات أسهم في بيئة ترويجية أكثر نشاطاً للمركبات الجديدة في قطاع المركبات الترفيهية. وقالت إن تراجعات الوحدات هدأت إلى حد ما خلال أغسطس وسبتمبر، لكن هوامش المركبات الجديدة بقيت تحت ضغط أكبر من المتوقع. وذكرت كذلك أن بعض العوامل الاقتصادية المؤثرة في التوقعات، ومنها أسعار الطاقة والفائدة، ساءت.
وكانت الشركة قد خفضت في 5 أكتوبر توقعاتها لعام 2026، قائلة إن EBITDA المعدل سيكون دون الحد الأدنى لنطاقها السابق البالغ 230 إلى 270 مليون دولار. وتأتي هذه الخطوة في سوق تتراجع فيه توقعات الشحنات بالجملة للمركبات الترفيهية؛ إذ قدرت جمعية صناعة المركبات الترفيهية أن تبلغ نحو 290,000 وحدة في 2026، بانخفاض 15.3% عن 342,220 وحدة في 2025. وتتوقع الجمعية أن تستقر الشحنات قرب 285,000 وحدة في 2027، مع تراجعها خلال النصف الأول من العام وعودة النمو السنوي الفصلي في النصف الثاني. وفي سبتمبر، بلغت الشحنات 23,320 وحدة، بانخفاض 9.2% عن 25,684 وحدة قبل عام، كما تراجعت الشحنات منذ بداية 2026 بنسبة 13.7%. وقال رئيس الجمعية كريغ كيربي إن التضخم المستمر وارتفاع الفائدة والوقود والضبابية الاقتصادية والجيوسياسية أضعفت ثقة المستهلكين وقدرتهم الشرائية، وأسهمت في ضعف الطلب وطلبات التجار.
وفي نتائج الربع الثاني، كانت كامبينج وورلد قد سجلت إيرادات قدرها 1.93 مليار دولار وصافي دخل بلغ 43.7 مليون دولار وEBITDA معدلاً عند 112.1 مليون دولار. كما أشارت حينها إلى أن التقدير الوسيط لجمعية صناعة المركبات الترفيهية لشحنات 2026 خُفض 10.2% عن توقع الربيع، وكان يعني مستوى يقل 8.2% عن شحنات 2025. وفي أكتوبر، أعلنت الشركة خفضاً إضافياً للوظائف تتوقع أن يولد وفورات سنوية إضافية لا تقل عن 50 مليون دولار. وشملت الإجراءات إغلاق أربعة معارض، مع نية إعادة فتح اثنين منها في وقت لاحق. وتوقعت الشركة أن تنخفض مصروفات البيع والعمومية والإدارية في الربع الرابع بأكثر من 50 مليون دولار على أساس سنوي، كما قالت إنها تبحث إعادة تمويل قرضها لأجل لتعزيز مرونتها المالية، على أن يظل إتمام العملية المحتملة مشروطاً بظروف السوق واستكمال الإجراءات المعتادة.
ومن المقرر أن تعقد الشركة مكالمة مناقشة النتائج في 3 نوفمبر 2026 عند 7:30 صباحاً بالتوقيت المركزي، بحسب بيانها. وتشير الشركة إلى أن هيكل التكاليف في الربع الرابع سيستفيد من إجراءات الخفض التي أعلنتها، فيما تتابع السوق أثرها في المصروفات. ويظل مسار المبيعات والهوامش محوراً في ضوء استمرار ضعف الطلب والضغط على ربح المركبات الجديدة. أما إعادة تمويل القرض لأجل، فلا تزال قيد البحث ومشروطة بالسوق والإجراءات المعتادة، وفق إفصاح الشركة. وكان سهم CWH قد أغلق عند 5 دولارات في 30 أكتوبر، قبل إعلان النتائج، وفق بيانات EL7.