فيراري ترفع إيرادات 2026 المستهدفة إلى 7.65 مليار يورو بعد نمو الربع الثالث
الحقائق الرئيسية
رفعت فيراري توقعها لإيرادات عام 2026 إلى نحو 7.65 مليار يورو، بعدما أعلنت في 3 نوفمبر نتائج أولية غير مدققة للربع الثالث والأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر. وأظهرت النتائج إيرادات فصلية بلغت 1.896 مليار يورو، بزيادة 7% على أساس سنوي، أو 10% بالعملة الثابتة. وقالت الشركة إن الربح التشغيلي ارتفع 12% إلى 563 مليون يورو، وبلغ هامشه 29.7% مقارنة بـ28.4% قبل عام. كما زاد صافي الربح 13% إلى 431 مليون يورو من 382 مليوناً، وبلغت ربحية السهم المخففة 2.44 يورو. وأفادت رويترز بأن التعديل السنوي كان محدوداً، وجاء بعد تجاوز فيراري تقديرات السوق للأرباح الأساسية والإيرادات الفصلية بدعم من السيارات الأعلى هامشاً والتخصيصات.
تصدرت إيرادات السيارات وقطع الغيار مصادر النمو، إذ بلغت 1.586 مليار يورو، بزيادة 7% عن الفترة المقابلة. وعزت فيراري ذلك إلى مزيج أغنى من السيارات الرياضية وإلى ارتفاع التخصيصات التي يختارها العملاء. وبلغت التسليمات 3,368 سيارة خلال الربع، مع زيادة تسليمات Amalfi و296 Speciale و12Cilindri Spider وPurosangue، وبدء تسليم 849 Testarossa Spider. ويبرز تزامن نمو إيرادات هذه الفئة مع حجم التسليمات دور مزيج الطرازات والخيارات الإضافية في رفع قيمة المبيعات. وقال الرئيس التنفيذي Benedetto Vigna إن تسليمات سيارة F80 والتخصيصات، التي قادتها عائلة 296 Speciale، تدعم النمو المالي وتعكس رغبة العملاء في تخصيص سياراتهم.
وامتد نمو الإيرادات إلى أنشطة الرعاية والتجارة والعلامة التجارية، التي سجلت 220 مليون يورو، بزيادة 4% على أساس سنوي. وقالت فيراري إن الزيادة عكست أساساً ارتفاع الرعاية وأنشطة نمط الحياة، فيما حد منها انخفاض الإيرادات التجارية المرتبطة بفورمولا 1. وعلى مستوى الأشهر التسعة حتى نهاية سبتمبر، بلغت الإيرادات 5.682 مليار يورو، مقابل 5.344 مليار يورو في الفترة المقابلة من 2025، بزيادة 6%. وتضع هذه المحصلة أداء الربع ضمن مسار نمو الإيرادات منذ بداية العام، فيما بقيت العملة عاملاً مؤثراً في قراءة الأرقام الفصلية. فقد بلغ نمو إيرادات الربع 10% عند استبعاد أثر تغير العملات، مقارنة بالزيادة المعلنة البالغة 7%.
وعلى صعيد الأرباح، تجاوز نمو الربح التشغيلي البالغ 12% زيادة الإيرادات الفصلية، ليرتفع الهامش إلى 29.7% من 28.4% قبل عام. وربطت الشركة نمو الربحية بمزيج إيجابي للمنتجات تقوده تسليمات F80، إلى جانب مساهمة أكبر من التخصيصات ومزيج البلدان. كما أشارت إلى أن الأثر السلبي للعملات الأجنبية بعد التحوط جاء أساساً من الدولار الأميركي والين الياباني. وبلغ التدفق النقدي الحر من الأنشطة الصناعية 567 مليون يورو، بزيادة 43% عن 396 مليوناً في الربع الثالث من 2025. وجاء تحسن التدفق النقدي بالتوازي مع ارتفاع الأرباح، فيما قالت الشركة إن نمو الربحية وتحسن رأس المال العامل دعما النقد، وعوضتهما جزئياً النفقات الرأسمالية.
وعكست الأرقام الفصلية قراءة إيجابية للأرباح مقارنة بتقديرات المحللين الواردة في بيانات Investing.com؛ إذ بلغت ربحية السهم الفصلية 2.45 يورو، مقابل توقعات عند 2.32 يورو، بينما جاءت الإيرادات البالغة 1.9 مليار يورو متوافقة مع الإجماع. وفي سوق الأسهم، أغلق سهم فيراري، المدرج بالرمز RACE، عند 403.09 دولار في 2 نوفمبر، أي في الجلسة السابقة لإعلان النتائج. أما على مستوى السنة، فقد رفعت الشركة توقع الإيرادات إلى نحو 7.65 مليار يورو، وحددت الحد الأدنى لتوقع EBITDA عند 2.93 مليار يورو. كما رفعت الحد الأدنى للربح التشغيلي إلى 2.285 مليار يورو، ولربحية السهم المخففة إلى 9.85 يورو.
وتمتد خلفية التحول في الطرازات إلى 2025، حين سجلت فيراري إيرادات سنوية قدرها 7.146 مليار يورو، بزيادة 7%، مع تسليم 13,640 سيارة. وقالت الشركة آنذاك إن التسليمات صُممت لتظل مستقرة إلى حد كبير لتسهيل تبدل الطرازات خلال 2026. وشملت تشكيلتها في 2025 إطلاق ستة طرازات جديدة، من بينها 296 Speciale وAmalfi و849 Testarossa وFerrari Luce، وقالت إنها ستشكل التسليمات في 2026 وما بعده. وفي هذا السياق، قال فيجنا إن دفتر الطلبات يمتد الآن إلى 2028، وإن الشركة لديها إطلاقان إضافيان قبل نهاية 2026. وحددت فيراري مكالمة عرض نتائج الربع الثالث للمحللين والمستثمرين المؤسسيين في 3 نوفمبر عند 3:00 مساءً بتوقيت وسط أوروبا.