هارلي ديفيدسون ترفع مبيعات التجزئة في أمريكا الشمالية 9% بالربع الثالث

الحقائق الرئيسية

ارتفعت مبيعات التجزئة للدراجات الجديدة لدى هارلي ديفيدسون في أمريكا الشمالية 9% على أساس سنوي خلال الربع الثالث من 2026، مسجلةً الربع الرابع على التوالي من النمو، بحسب بيان الشركة للنتائج المالية. وتسارع النمو من 3% في الربع الثاني، في إشارة إلى تحسن المبيعات للمستهلكين في المنطقة. وعلى المستوى العالمي، زادت مبيعات التجزئة 5% سنوياً خلال الربع. وقال الرئيس التنفيذي آرتي ستارز إن الشركة أحرزت تقدماً في مواءمة نشاط الجملة مع طلب التجزئة. وأضاف أن المبيعات في أمريكا الشمالية ارتفعت للربع الرابع المتتالي.

امتد النمو العالمي إلى مناطق متفاوتة الأداء؛ إذ ارتفعت مبيعات آسيا والمحيط الهادئ 1%، بينما سجلت أستراليا ونيوزيلندا نمواً بلغ 15% في الربع الثالث. وفي الربع السابق، زادت المبيعات العالمية 1% إلى نحو 42,500 دراجة، وبلغت مبيعات أمريكا الشمالية 29,751 دراجة، بارتفاع 3% عن الفترة المقابلة من العام السابق. وتظهر المقارنة تسارع النمو في أمريكا الشمالية بين الربعين، فيما ظل معدل نمو المبيعات العالمية في الربع الثالث أعلى مما كان عليه في الربع الثاني. ورافقت زيادة المبيعات للمستهلك خفض الشركة للشحنات إلى الوكلاء، في خطوة قالت إنها تهدف إلى دعم صحة شبكة الوكلاء. وأفادت هارلي ديفيدسون بأن الشحنات العالمية بلغت 33,616 دراجة في الربع الثالث، منخفضة 8% سنوياً.

قالت الشركة إن خفض الشحنات يتماشى مع استراتيجيتها «العودة إلى الأساسيات»، ويرمي إلى دعم صحة الوكلاء. وانخفض مخزون الدراجات الجديدة لدى الوكلاء عالمياً 26% مقارنة بنهاية الربع الثالث من 2025، كما تراجع 6% مقارنة بالربع الثاني من 2026. وفي أمريكا الشمالية، ارتفعت حصة دراجات سنة الطراز 2026 من مخزون الوكلاء إلى 91% بنهاية الربع، مقابل 86% في الفترة نفسها من العام السابق. ووصف ستارز خفض المخزون بأنه بلغ 26% إضافية على أساس سنوي، بالتزامن مع نمو مبيعات التجزئة العالمية 5%. ويعكس تراجع الشحنات والمخزون توجهاً لربط الإمدادات بمبيعات التجزئة، حتى مع نمو الطلب المسجل خلال الربع.

على مستوى الأداء المالي، بلغت إيرادات شركة هارلي ديفيدسون موتور كومباني 964 مليون دولار في الربع الثالث، بانخفاض 10% عن العام السابق، وعزت الشركة التراجع إلى انخفاض حجم الشحنات. وبلغ هامش الربح الإجمالي 28.1%، مرتفعاً 173 نقطة أساس سنوياً. وانخفضت المصروفات التشغيلية 1% إلى 227 مليون دولار، لكن الدخل التشغيلي تراجع 18% إلى 44 مليون دولار. وسجل صافي الدخل العائد إلى الشركة 43 مليون دولار، مقارنةً بـ377 مليون دولار في الربع الثالث من 2025. وعزت الشركة الفارق أساساً إلى بيع شركة الخدمات المالية التابعة لها غالبية استثمارات التوريق ومستحقات التمويل بالتجزئة في العام السابق.

رفعت هارلي ديفيدسون توقعاتها السنوية لعام 2026، محددةً مبيعات التجزئة العالمية وشحنات الجملة العالمية عند نطاق يتراوح بين 135,500 و139,000 دراجة لكل منهما. كما توقعت دخلاً تشغيلياً لشركة الدراجات النارية بين 25 و55 مليون دولار. وتأتي هذه التوقعات بعد نتائج الربع الثالث التي جمعت بين نمو مبيعات التجزئة وخفض مخزون الوكلاء، من جهة، وتراجع الشحنات والإيرادات، من جهة أخرى. وكان آخر إغلاق متاح للسهم عند 33.07 دولار في 2 نوفمبر 2026، وفق بيانات EL7. ولا تتضمن الأدلة موعداً لاحقاً محدداً لمراجعة التوقعات أو صدور نتائج الشركة التالية.