تسليمات NIO تهبط 15.23% في أكتوبر إلى 34,246 مركبة مع تباين العلامات
الحقائق الرئيسية
سلّمت NIO ما مجموعه 34,246 مركبة في أكتوبر 2026، بانخفاض 15.23% على أساس سنوي و8.45% مقارنة بسبتمبر، في أول تراجع سنوي شهري منذ فبراير 2024، بحسب CnEVPost. وجاءت الأرقام في بيان للشركة نشرته في 1 نوفمبر، موزعة بين 18,125 مركبة من علامة NIO الرئيسية و8,383 من ONVO و7,738 من firefly. ويظهر الإجمالي الشهري تبايناً بين العلامات الثلاث، إذ نما أداء العلامة الرئيسية وfirefly على أساس سنوي، بينما انخفضت تسليمات ONVO بأكثر من النصف. وفي المقابل، سجلت التسليمات التراكمية منذ مطلع العام مستوى قياسياً جديداً، ما يضع ضعف أكتوبر في سياق أداء قوي خلال الأشهر العشرة الأولى. وقالت الشركة إن إجمالي التسليمات منذ بداية العام ارتفع 38.5% سنوياً إلى 334,547 مركبة.
كان التراجع السنوي في أكتوبر تحولاً عن اتجاه التسليمات الشهرية منذ فبراير 2024، وفقاً لـCnEVPost، كما تقلصت التسليمات 8.45% عن مستوى سبتمبر. وعلى مستوى العلامة الرئيسية، ارتفعت تسليمات NIO بنسبة 5.73% سنوياً إلى 18,125 مركبة، لكنها تراجعت 14.98% عن الشهر السابق. أما ONVO، العلامة الموجهة إلى العائلات، فسلّمت 8,383 مركبة، بانخفاض سنوي بلغ 51.66%. وبذلك لم يأتِ انخفاض الإجمالي من تراجع موحد عبر العلامات، بل تزامن نمو العلامة الرئيسية مع هبوط حاد في ONVO. وتضع هذه الأرقام التراجع الشهري في إطار تفاوت واضح بين أقسام الشركة، من دون أن تغير حقيقة ارتفاع الحصيلة التراكمية حتى أكتوبر.
سجلت firefly، العلامة الصغيرة للسيارات الكهربائية، 7,738 عملية تسليم في أكتوبر، بزيادة 30.89% على أساس سنوي و5.61% مقارنة بسبتمبر، بحسب CnEVPost. وبلغت بذلك رقماً قياسياً شهرياً للمرة الثانية على التوالي، وكانت العلامة الوحيدة بين العلامات الثلاث التي حققت زيادة شهرية في التسليمات. ويختلف مسارها عن علامة NIO الرئيسية، التي نمت سنوياً لكنها تراجعت عن سبتمبر، وعن ONVO التي سجلت انخفاضاً سنوياً كبيراً. وأسهم هذا النمو الشهري في الحد من أثر تراجع العلامتين الأخريين على إجمالي أكتوبر، وإن لم يمنع انخفاض التسليمات الإجمالية عن الشهر السابق. ويشير توزيع الوحدات إلى أن قراءة إجمالي الشركة تخفي مسارات متباينة بين العلامات في الشهر نفسه.
على مستوى الفترة الأطول، بلغ إجمالي تسليمات الشركة 334,547 مركبة بين يناير وأكتوبر 2026، بزيادة سنوية قدرها 38.5%، وقالت NIO إن الحصيلة سجلت مستوى قياسياً. كما تجاوز هذا الإجمالي، قبل انقضاء العام، كامل تسليمات 2025 البالغة 326,028 مركبة، بحسب CnEVPost. وتقدم المقارنة السنوية صورة مختلفة عن قراءة أكتوبر وحده: فالتراجع الشهري الأول منذ فبراير 2024 جاء بعد عشرة أشهر ارتفعت خلالها التسليمات التراكمية عن حصيلة العام السابق كاملة. وبلغت التسليمات التراكمية منذ بدء الشركة تسليم المركبات 1,332,139 وحدة حتى نهاية أكتوبر 2026، وفق بيان NIO. وتجمع الأرقام بذلك بين رقم قياسي تراكمي وانخفاض في أحدث شهر، مع اختلاف أداء العلامات التي يتكون منها الإجمالي.
وفي سوق الأسهم، أفادت Benzinga بأن سهم NIO واصل موجة بيع خلال الأسبوع السابق، وهبط إلى أدنى مستوى له منذ أبريل 2025، وكان أقل بنحو 60% من ذروته المسجلة في 2025. ويصف ذلك أداء السهم خلال الأسبوع السابق لتقرير Benzinga المنشور في 1 نوفمبر، ولا يثبت أن إعلان تسليمات أكتوبر تسبب في الهبوط أو أن الانخفاض استمر بعد صدور التقرير. وأظهرت بيانات EL7 أن السهم أغلق عند 3.21 دولار في 30 أكتوبر 2026. وتزامن هذا الإغلاق مع الفترة التي تناولها التقرير، فيما يبقى تراجع التسليمات الشهرية واقعة تشغيلية منفصلة عن حركة السهم السابقة للبيانات. ويضع هذا السياق أمام المستثمرين حصيلة تشغيلية قياسية منذ بداية العام، إلى جانب قراءة شهرية ضعيفة وضغط سابق على السهم.