Airbus تسجل إيرادات 50.6 مليار يورو في 9 أشهر وتبقي هدف 870 تسليماً
الحقائق الرئيسية
أبقت Airbus هدفها لتسليم نحو 870 طائرة تجارية خلال 2026 دون تغيير، فيما أظهرت نتائج الأشهر التسعة الأولى إيرادات مجمعة بلغت 50.6 مليار يورو، بزيادة 7% على أساس سنوي. وتضع النتائج هذا النمو الممتد منذ بداية العام إلى جانب تراجع الإيرادات في الربع الثالث، الذي ربطته الشركة أساساً بانخفاض حجم تسليمات الطائرات التجارية. وقال الرئيس التنفيذي Guillaume Faury إن الشركة تركز على التسليم مع الحفاظ على جودة منتجاتها في ظل بيئة تشغيلية وجيوسياسية معقدة. وأعلنت Airbus هذه النتائج في 28 أكتوبر، مؤكدة استمرار مستهدفها السنوي. وفي المقابل، لم يتسن التحقق من رقم تسليمات أكتوبر المنسوب إلى تقرير Jefferies، لذلك لا يمكن نسب تراجع شهري محدد إلى الشركة.
بلغت إيرادات Airbus المجمعة 17.469 مليار يورو في الربع الثالث من 2026، مقارنة مع 17.826 مليار يورو في الفترة نفسها من 2025، بانخفاض سنوي قدره 2%. وعزت الشركة الانخفاض أساساً إلى تراجع حجم تسليمات الطائرات التجارية، مع تعويض جزئي من مساهمة أعلى للخدمات. ويبرز ذلك اختلاف أداء الفترة الفصلية عن الأشهر التسعة ككل، التي ارتفعت إيراداتها 7% إلى 50.6 مليار يورو. ولا تثبت أرقام الربع وحدها أن تسليمات أكتوبر واصلت الاتجاه نفسه، كما لا تثبت أن رقماً شهرياً غير متحقق منه أثّر في إيرادات الفصل. وبهذا تظل مقارنة الفترتين مرتبطة بما أعلنته الشركة عن كل منهما، لا باستنتاج عن مسار التسليم بعد نهاية سبتمبر.
على جانب الطلب، سجلت Airbus طلبات إجمالية بلغت 1,174 طائرة تجارية في الأشهر التسعة الأولى من 2026، مقابل 610 طائرات في الفترة المماثلة من 2025. وبلغ صافي الطلبات بعد الإلغاءات 1,105 طائرات خلال الفترة. وتعكس هذه الأرقام اتساع الطلبات المسجلة قياساً بالعام السابق، بينما تبقى الإيرادات الفصلية مرتبطة أيضاً بموعد تسليم الطائرات ومساهمة الخدمات. وفي نهاية سبتمبر 2026، وصل دفتر طلبيات الطائرات التجارية إلى 9,310 طائرات، ارتفاعاً من 8,665 طائرة في نهاية سبتمبر 2025، أي بزيادة سنوية قدرها 7%. ويجمع دفتر الطلبيات بين قاعدة طلبات أكبر وبين التزام الشركة بتحويلها إلى تسليمات وفق برنامجها التشغيلي.
وتوفر بيانات التسليم السابقة سياقاً للمقارنة من دون أن تحسم رقم أكتوبر 2026. فقد سلّمت Airbus في أكتوبر 2025 عدد 78 طائرة إلى 36 عميلاً، وبلغت تسليماتها منذ بداية ذلك العام 585 طائرة حتى نهاية أكتوبر. أما في سبتمبر 2026، فنقلت Investing.com عن تقرير Reuters، استناداً إلى Jefferies، أن الشركة سلّمت 72 طائرة، بانخفاض 1% عن سبتمبر 2025، وبزيادة أربع طائرات على تقدير الشركة. ولا تمثل بيانات سبتمبر أو أكتوبر من العام السابق تأكيداً لعدد تسليمات أكتوبر 2026 أو لنسبة تغيره السنوية. وقد أغلق سهم EADSY عند 53.42 دولار في 30 أكتوبر، وفق بيانات EL7.
تستهدف إرشادات Airbus لعام 2026 نحو 870 تسليماً تجارياً، وقالت الشركة إنها أبقت هذه التوجيهات دون تغيير. ويتوقف بلوغ الهدف على تنفيذ التسليمات خلال ما تبقى من العام، في حين لا توفر النتائج الواردة رقماً لتسليمات أكتوبر 2026 يمكن استخدامه لتقدير المسافة المتبقية إلى المستهدف. كما تنص افتراضات الشركة على عدم وقوع اضطرابات إضافية في التجارة العالمية أو الاقتصاد العالمي أو حركة الطيران، أو في سلسلة الإمداد والعمليات الداخلية والقدرة على تسليم المنتجات والخدمات. وقالت Airbus إن تركيزها يجمع بين التسليم والجودة وسط بيئة تشغيلية وجيوسياسية معقدة. وتبقى هذه الافتراضات جزءاً من الإطار الذي أعلنت الشركة ضمنه هدفها السنوي.