الأسهممتوسط•2 نوفمبر 2026•
3 دقيقة قراءة

هبوط برنت 6.7% يرفع أسهم شركات الطيران الأمريكية مع تراجع مخاوف الوقود

الحقائق الرئيسية

1تراجع خام برنت 6.7% إلى 105.87 دولاراً للبرميل يوم الاثنين 2 نوفمبر 2026.
2ارتفع سهم يونايتد إيرلاينز 6.5% في جلسة الاثنين 2 نوفمبر 2026.
3هبطت تدفقات النفط عبر مضيق هرمز إلى 4.9 مليون برميل يومياً في الربع الثاني من 2026، من 21.6 مليوناً في الربع الرابع من 2025.
4بلغت نفقات الوقود المعدلة لدى دلتا 4.1 مليار دولار في الربع الثالث من 2026، بزيادة سنوية 62%.
5موعد الإصدار البديل لتقرير إدارة معلومات الطاقة الأسبوعي للبترول هو 12 نوفمبر 2026.

تراجعت أسعار النفط وارتفعت أسهم شركات الطيران الأمريكية في جلسة الاثنين 2 نوفمبر 2026، بعدما أعادت تطورات الوساطة بشأن الحرب الاهتمام باحتمال تحسن الإمدادات. وهبط خام برنت، المعيار الدولي، بنسبة 6.7% إلى 105.87 دولاراً للبرميل، بحسب وكالة أسوشيتد برس. وقالت الوكالة إن تراجع النفط دعم أسهم الشركات التي تتحمل فواتير وقود مرتفعة. وارتفع سهم يونايتد إيرلاينز بنسبة 6.5%، فيما صعد سهم ساوث ويست إيرلاينز بنسبة 4.2%. ولم ترد في الأدلة نسب موثقة لمكاسب شركتي جيت بلو وأمريكان إيرلاينز.

وجاء تحرك السوق مع تداول أنباء عن مسار تفاوضي بين مسؤولين إيرانيين وقطريين لإنهاء الحرب، لا عن محادثات مباشرة مؤكدة بين واشنطن وطهران. وقال مسؤول إقليمي مطلع على المحادثات إن وفداً إيرانياً غادر قطر يوم الأحد بعد مفاوضات بهذا الشأن. وأضاف المسؤول أن مسودة مقترح وُزعت للتعليق، وأن اجتماع متابعة قيد النقاش. وأعلنت إيران، وفق أسوشيتد برس، أن لديها خطة من يومين لإعادة فتح مضيق هرمز واستئناف المحادثات النووية مع الولايات المتحدة. وكانت الخطة متوقعة في الأصل أن تستغرق 7 أيام، ولم تشر الوكالة إلى أن واشنطن قبلت المقترح.

ويعرض المقترح الإيراني إعادة فتح المضيق أمام الشحن بالكامل خلال يومين، إذا استجابت واشنطن لشروط تشمل رفع الحصار عن الموانئ الإيرانية. ويظل تنفيذ هذا المسار مشروطاً بتلك المطالب، فيما لم تُحسم الحرب أو نتائج المفاوضات. ويكتسب المضيق أهميته من حجم تدفقات الطاقة التي تعبره، وقد قالَت إدارة معلومات الطاقة الأمريكية إن نقل النفط الخام والسوائل النفطية عبره بلغ في المتوسط 4.9 مليون برميل يومياً في الربع الثاني من 2026. وكان المتوسط 21.6 مليون برميل يومياً في الربع الرابع من 2025، قبل بدء الصراع. وتوضح المقارنة حجم التراجع في التدفقات خلال الفترة التي يغطيها المصدر الرسمي.

وتنعكس حساسية شركات الطيران للوقود في بيانات دلتا عن الربع الثالث من 2026؛ إذ بلغت نفقات الوقود المعدلة 4.1 مليار دولار، بزيادة 62% على أساس سنوي. وبلغ متوسط سعر الوقود المعدل لدى الشركة 3.61 دولار للغالون، مرتفعاً 60% مقارنة بالربع الثالث من 2025. وتبين هذه الأرقام حجم العبء الذي مثلته تكاليف الوقود لشركة طيران خلال الفترة، في وقت تراقب فيه الأسواق تحركات النفط. وفي المقابل، لا تثبت مكاسب الأسهم في جلسة الاثنين وحدها مقدار ما ستوفره الشركات من انخفاض الخام. كما أن بقاء برنت عند 105.87 دولاراً للبرميل يضع حركة اليوم ضمن سياق أسعار ما زالت مرتفعة.

وتحرك برنت في نطاق واسع منذ ما قبل اندلاع الحرب، إذ تراوح العقد الأكثر تداولاً بين نحو 70 و120 دولاراً للبرميل، وفق أسوشيتد برس. وقالت الوكالة إن السعر كان سريع الانعكاس، بما يعكس تقلب السوق خلال تلك الفترة. وفي توقعاتها المنشورة في أكتوبر، قدرت إدارة معلومات الطاقة متوسط سعر برنت الفوري عند 105 دولارات للبرميل في الربع الرابع من 2026، بزيادة 14 دولاراً عن توقع الشهر السابق. وتوقعت أن ينخفض المتوسط إلى 84 دولاراً للبرميل في العام المقبل. وحددت الإدارة 10 نوفمبر موعداً لإصدار توقعاتها قصيرة الأجل التالية.

أما تقرير الإمدادات الأسبوعي، فحددت إدارة معلومات الطاقة موعد إصداره البديل في 12 نوفمبر 2026، بسبب عطلة يوم المحاربين القدامى. ويأتي هذا الموعد بعد الموعد المعتاد الوارد في الجدول لذلك الأسبوع، إذ يسجل الجدول أن التقرير سيصدر يوم الخميس عند الساعة 12:00 ظهراً. ومن شأن صدور التقرير أن يوفر تحديثاً رسمياً عن بيانات الإمدادات الأمريكية، فيما يترقب المستثمرون تطورات المسار الدبلوماسي المرتبط بالمضيق. وتبقى إعادة فتحه، وفق المقترح المعلن، مرتبطة باستجابة واشنطن لشروط إيران. وحتى ذلك الحين، تظل التحركات الدبلوماسية وتقلبات أسعار النفط في صلب متابعة أسهم شركات الطيران.

افتح على الرسم