15.4 مليار دولار أرباح إكسون في الربع الثالث مع قفزة هوامش التكرير
الحقائق الرئيسية
سجلت ExxonMobil أرباحاً وفق المعايير المحاسبية الأمريكية بلغت 15.4 مليار دولار في الربع الثالث من 2026، مقارنة بـ7.5 مليار دولار في الفترة المقابلة من العام السابق، بحسب بيانات الشركة التي أوردتها وكالة فرانس برس. وبلغت أرباح Chevron 9.9 مليار دولار، مقابل 3.5 مليار دولار في الربع الثالث من 2025، وفق الوكالة. وتعكس النتائج قوة أنشطة التكرير في وقت أدت فيه اضطرابات أسواق الطاقة إلى تقليص طاقة إنتاج الوقود ورفع الهوامش. وتجاوزت نتائج إكسون تقديرات المحللين، إذ بلغ ربح السهم المعدل 4.23 دولار مقابل متوسط تقدير عند 4.12 دولار، بحسب أسوشيتد برس. كما ارتفعت إيرادات الشركة 33% إلى 113.16 مليار دولار خلال الأشهر الثلاثة المنتهية في سبتمبر.
كانت هوامش التكرير محركاً بارزاً لنتائج إكسون. فقد بلغت 50.3 دولاراً للبرميل في الربع الثالث، أي نحو ثلاثة أمثال مستواها قبل عام، مع تضييق الإمدادات المتاحة من منتجات بينها الديزل، بحسب فرانس برس. وقالت إكسون إن أرباح منتجات الطاقة تحسنت مقارنة بالربع السابق بفعل ارتفاع الهوامش والأداء التشغيلي القوي. وأضافت أن وحدات التقطير الخام في مصافيها على ساحل الخليج الأمريكي عملت بكامل طاقتها. ويشير أداء المصافي إلى أن مكاسب الشركات لم تقتصر على إنتاج النفط والغاز، بل شملت تحويل الخام إلى وقود في سوق تعاني نقصاً في طاقة المعالجة.
وقالت إكسون إن طاقة التكرير في روسيا والشرق الأوسط ظلت منخفضة، مع خروج نحو 10% من الطاقة العالمية عن الخدمة، بحسب فرانس برس. وربطت رويترز اضطراب سوق الوقود بالحرب مع إيران والحرب بين روسيا وأوكرانيا، وبالإغلاق الفعلي لمضيق هرمز والهجمات على مصافٍ في السعودية وروسيا. وأدت هذه الاضطرابات إلى تعطيل قدرات تصنيع الوقود ورفع هوامش شركتي إكسون وChevron. وفي هذا السياق، تجاوزت أرباح إكسون من التكرير أرباح أنشطة التنقيب والإنتاج للمرة الأولى منذ ست سنوات على الأقل، وفق رويترز. كما سجلت أرباح Chevron من أنشطة التكرير والتسويق أعلى مستوياتها خلال الإطار الزمني نفسه.
وأظهرت بيانات الشركتين مستويات تشغيل وإنتاج مرتفعة. فقد بلغ استغلال المصافي الأمريكية التابعة لـChevron 98% في الربع الثالث، بحسب أسوشيتد برس، فيما أعلنت الشركة أن إنتاجها في الولايات المتحدة ارتفع 27% مقارنة بما كان عليه قبل عامين. كما سجلت Chevron إنتاجاً قياسياً في أصولها بشرق المتوسط وأستراليا. وعلى جانب إكسون، قال رئيسها التنفيذي دارين وودز إن استثمارات مثل توسعة مصفاة بومونت في تكساس أسهمت في زيادة إنتاج المقطرات بنحو 40% منذ 2019. وبلغ إنتاج الديزل لدى إكسون على ساحل الخليج الأمريكي ثاني أعلى مستوى مسجل، وفق الوكالة.
لكن ارتفاع هوامش الوقود يأتي مع زيادة الكلفة على المستهلكين والشركات. وقال المدير المالي لإكسون نيل هانسن إن «ارتفاع أسعار الوقود يفرض ضغطاً حقيقياً على الأسر والشركات»، مضيفاً أن الشركة تسعى إلى زيادة الإمدادات باستخدام الوسائل المتاحة لها، وفق ما نقلته رويترز. وتراوحت أسعار خام برنت الفورية بين 68 و132 دولاراً للبرميل خلال الربع الثالث، في نطاق يعكس تقلب سوق الطاقة، بحسب رويترز. وتبرز هذه الحركة اتساع التحديات التي تواجه سوق الوقود، حيث تتداخل تقلبات الخام مع تعطل طاقة التكرير. وتؤكد نتائج الشركتين أن اضطراب الإمدادات انعكس على أرباح المكررين في الوقت الذي ضغطت فيه أسعار الوقود على الأسر والأعمال.
وتعتزم إكسون إعادة شراء أسهم بقيمة 20 مليار دولار في 2027، وهو المستوى نفسه الذي حافظت عليه خلال العامين السابقين، بحسب رويترز. كما أعلنت توزيعاً ربعياً قدره 1.07 دولار للسهم، يستحق الدفع في 10 ديسمبر 2026 للمساهمين المسجلين في 16 نوفمبر. وعلى صعيد الإمدادات، قالت الشركة إن استثمارات المصافي سترفع إنتاج المقطرات في الولايات المتحدة بمقدار 100,000 برميل يومياً إضافياً، من دون تحديد جدول زمني. وقالت المديرة المالية لـChevron إن الشركة قد ترفع طاقة مصفاة باسكاغولا في ولاية ميسيسيبي 7% بحلول نهاية العقد. وتعكس هذه الخطط توجهاً لزيادة إنتاج الوقود محلياً، فيما تبقى مواعيد تنفيذ الزيادة المحتملة لدى إكسون غير محددة.
وتفاعلت الأسهم مع النتائج في تداولات ما قبل السوق يوم 30 أكتوبر 2026، إذ ارتفع سهم إكسون 1.9% وسهم Chevron 1.1%، وفق أسوشيتد برس. وجاءت المكاسب بعد إعلان أرباح فصلية قوية وتحسن أداء أنشطة التكرير. وتوضح المقارنة السنوية اتساع أرباح الشركتين في الربع الثالث، بينما تشير بيانات التشغيل إلى نشاط قوي في مصافيهما الأمريكية. وتبقى زيادة إنتاج الوقود المرتبطة باستثمارات إكسون بلا جدول زمني معلن، في حين حددت Chevron نهاية العقد موعداً محتملاً لزيادة طاقة مصفاة باسكاغولا. أما التوزيعة الفصلية لإكسون، فموعد دفعها المعلن هو 10 ديسمبر 2026.