إيرادات جيلي ترتفع 10% إلى 98.964 مليار يوان في الربع الثالث
الحقائق الرئيسية
سجلت جيلي أوتوموبيل إيرادات بلغت 98.964 مليار يوان في الربع الثالث من 2026، بزيادة 10% عن الفترة المقابلة من العام السابق، بحسب نتائج الشركة للأشهر الثلاثة المنتهية في 30 سبتمبر. وارتفع الربح العائد إلى مالكي الشركة الأم 28% إلى 4.84 مليار يوان، لكنه جاء دون تقدير محللي بلومبرغ البالغ 5.19 مليار يوان، وفق التغطية المنشورة عقب النتائج. وبلغت مبيعات السيارات 812,523 وحدة، بارتفاع سنوي 7%. وفي تداولات يوم إعلان النتائج، ارتفع سهم جيلي المدرج في هونغ كونغ 2.3% إلى 14.52 دولار هونغ كونغي، بينما تراجع مؤشر هانغ سنغ نحو 0.1%، بحسب Investing.com. وتزامن صعود السهم مع إعلان النتائج، لكن المصادر المتاحة لا تثبت أن نمو الإيرادات أو أي عامل بعينه كان سبب التحرك.
تُظهر المقارنة بين نمو الإيرادات ومبيعات الوحدات اتساعاً في الإيرادات يفوق وتيرة زيادة عدد السيارات المباعة: زادت الإيرادات 10%، مقابل ارتفاع المبيعات 7% على أساس سنوي في الربع الثالث. وعزت الشركة نمو الإيرادات إلى «النمو الكبير في مبيعات التصدير وارتفاع مساهمة المنتجات الأعلى قيمة». وقالت إن ذلك حسّن مزيج المنتجات ومتوسط سعر البيع، رابطَةً بذلك بين أداء الإيرادات والتحول في تركيبة المبيعات. ولا يتضمن البيان رقماً مستقلاً لمتوسط سعر البيع أو مقدار مساهمة الصادرات، لذلك تظل هذه قراءة الشركة لمحركات نمو الإيرادات. وتضع الأرقام نمو الوحدات ونمو الإيرادات في سياق واحد من دون أن تجعل ارتفاع الإيرادات مرادفاً لزيادة عدد السيارات بالنسبة نفسها.
وعلى صعيد الربحية، ارتفع الربح الأساسي العائد إلى مالكي الشركة الأم 32% إلى 5.21 مليار يوان خلال الربع، متجاوزاً معدل نمو الربح المعلن البالغ 28%. وتعرّف جيلي هذا الربح بأنه مقياس مالي غير متوافق مع معايير «إتش كيه إف آر إس»، ويستبعد آثار صافي أرباح أو خسائر الصرف الأجنبي بعد الضريبة وخسائر انخفاض قيمة الأصول غير المالية. ولذلك يقرأ المستثمرون في هذه النتائج مقياسين مختلفين: الربح المعلن الذي جاء دون تقدير بلومبرغ، والربح الأساسي الذي سجل زيادة سنوية أسرع. وتبرز المقارنة أيضاً أن تجاوز نمو الربح الأساسي لنمو الربح المعلن لا يغير حقيقة أن الربح العائد في الربع، عند 4.84 مليار يوان، كان أقل من التقدير المنشور البالغ 5.19 مليار يوان. وهذه الفجوة بين المقياسين تساعد على تفسير اختلاف وتيرة نموهما، لكنها لا تلغي خيبة التقدير على أساس الربح المعلن.
وتعطي نتائج الأشهر التسعة الأولى صورة أوسع من أداء الربع وحده. فقد ارتفعت الإيرادات خلال الفترة المنتهية في 30 سبتمبر 2026 بنسبة 13% إلى 272.564 مليار يوان، فيما زاد الربح العائد إلى مالكي الشركة الأم 7% إلى 13.928 مليار يوان. وفي المقابل، ارتفع الربح الأساسي 41% إلى 14.896 مليار يوان، أي بوتيرة أسرع بكثير من الربح المعلن للفترة. وقالت الشركة إن تسجيل صافي خسائر من الصرف الأجنبي في الأشهر التسعة الأولى، بدلاً من صافي أرباح صرف في الفترة المقابلة من العام السابق، ساهم في أن ينمو الربح الأساسي أسرع من الربح المعلن. وتُظهر أرقام الفترة التراكمية اتجاهاً مماثلاً للفصل بين المقياسين، مع فارق أكبر في معدل نموهما مقارنة بالزيادة المسجلة في الربح العائد.
وكانت إيرادات جيلي في النصف الأول من 2026 قد ارتفعت 15% إلى 173.6 مليار يوان، بينما انخفض الربح العائد إلى مالكي الشركة الأم 2% إلى 9.091 مليار يوان، وارتفع الربح الأساسي 46% إلى 9.684 مليار يوان. وفي سبتمبر، باعت الشركة 292,168 سيارة، بزيادة سنوية 7%، وبلغت مبيعاتها التراكمية منذ بداية العام 2,235,481 سيارة، بارتفاع 3%. أما في 2025، فبلغت المبيعات 3,024,567 سيارة، بزيادة 39% عن العام السابق، متجاوزة الهدف المعدل البالغ 3 ملايين سيارة. وتوفر هذه الأرقام خلفية لمسار المبيعات قبل نتائج الربع الثالث، كما تُظهر اختلاف معدلات النمو بين الفترات ومقاييس الربحية. وتندرج ضمن نتائج العام السابق أيضاً مقارنة جديدة لأداء المبيعات مع الهدف الذي وضعته الشركة للعام التالي.
حددت جيلي هدف مبيعات المجموعة لعام 2026 عند 3.45 مليون سيارة، بزيادة تقارب 14% على إجمالي المبيعات التي حققتها في 2025. ويأتي الهدف بعد أن باعت الشركة 3,024,567 سيارة في العام السابق، متجاوزة هدفها المعدل البالغ 3 ملايين، بحسب نتائجها السنوية. وتوفر مبيعات الربع الثالث البالغة 812,523 وحدة، إلى جانب المبيعات التراكمية البالغة 2,235,481 سيارة حتى سبتمبر، سياقاً لتقييم مسار العام قياساً إلى الهدف المعلن. ولم تقدم الأدلة رقماً لمبيعات الربع الأخير أو موعداً لاحقاً لتحديث الهدف، لذا يظل ما يأتي في الأرقام المتاحة هو هدف الشركة السنوي المعلن ومبيعاتها المسجلة حتى سبتمبر. وتظل مقارنة نمو الإيرادات والربح والمبيعات أساس قراءة نتائج الفترة المقبلة ضمن هذا الهدف.