FTAI Aviation تعتمد إعادة شراء أسهم بـ 500 مليون دولار بعد ربع قوي لمنتجات الطيران
الحقائق الرئيسية
أعلنت FTAI Aviation في 15 سبتمبر 2026 أن مجلس إدارتها أجاز برنامجاً لإعادة شراء أسهم عادية بقيمة تصل إلى 500 مليون دولار. وجاء الإعلان قبل إعلان الشركة نتائج الربع الثالث، الذي قالت إنها ستصدرها قبل افتتاح السوق في 29 أكتوبر، مع اتصال للمستثمرين في اليوم نفسه عند الساعة 8 صباحاً بتوقيت شرق الولايات المتحدة. ولا يلزم البرنامج الشركة بشراء كمية محددة من الأسهم، بحسب بيانها. وقالت إن توقيت الشراء وحجمه سيعتمدان على عوامل منها أداء السهم وظروف السوق. ويتيح البرنامج للشركة تعليق عمليات الشراء أو تعديلها أو إيقافها، وينتهي في 30 سبتمبر 2029 أو عند اكتمال عمليات الشراء، أيهما أسبق. وذكرت الشركة أنها تتوقع تمويل عمليات الشراء من النقد المتاح.
وفي سياق النتائج السابقة، بلغ صافي الدخل العائد للمساهمين 117.585 مليون دولار في الربع الثاني من 2026، فيما سجلت ربحية السهم الأساسية 1.15 دولار والمخففة 1.13 دولار. وبلغت الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك 291.444 مليون دولار في ذلك الربع. وكانت منتجات الطيران قد حققت إيرادات بلغت 875 مليون دولار وأرباحاً معدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك بقيمة 249.7 مليون دولار. ومثلت هذه الأرقام زيادة سنوية قدرها 78% للإيرادات و51% للأرباح المعدلة في منتجات الطيران مقارنة بالربع الثاني من 2025. وقال الرئيس التنفيذي جو آدامز إن الشركة حققت «أداءً قياسياً لمنتجات الطيران» في الربع، إلى جانب عقد كبير لصالح FTAI Power. كما أشار إلى توسيع شبكة الصيانة في إندونيسيا ومصر وإطلاق أداة الاستثمار 2026 SPV.
وكانت الشركة قد قدمت في يوليو توجيهاً أولياً لعام 2027 يضع الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب والإهلاك والاستهلاك عند 2.3 مليار دولار للأعمال مجتمعة. وتوزع التوجيه بين 1.4 مليار دولار لمنتجات الطيران، و450 مليون دولار للطاقة، و450 مليون دولار للتأجير. وفي 28 سبتمبر، أعلنت FTAI استحواذها على 27 طائرة Boeing 737-700 من WestJet، منها 17 طائرة مؤجرة ضمن صفقة بيع وإعادة استئجار، و10 طائرات خارج الخدمة لدعم أعمال منتجات الطيران. وفي إعلان الصفقة، قالت الشركة إن أداة رأس المال الاستراتيجي السابقة، 2025 SPV، جمعت التزامات رأسمالية بقيمة ملياري دولار وخصصت نحو 6 مليارات دولار لأكثر من 300 طائرة. ثم أعلنت في 8 أكتوبر اتفاق صيانة وإصلاح واستبدال متعدد السنوات مع United Airlines، وسعت بموجبه برنامج تبادل المحركات ليشمل محركات CFM56-7B بعد أن بدأ التعاون بمحركات V2500. وقال الرئيس التنفيذي إن الاتفاق يساعد United على إبقاء طائراتها في الخدمة وجعل تكاليف الصيانة أكثر قابلية للتوقع، فيما تتولى FTAI زيارة الصيانة.
وأغلق سهم FTAI عند 167.14 دولار في 28 أكتوبر، عشية إعلان نتائج الربع الثالث المقرر قبل افتتاح السوق. ومن المقرر أن تعقد الشركة اجتماعاً للمستثمرين في نيويورك يوم 10 ديسمبر 2026 لمراجعة استراتيجيتها وفرص النمو طويلة الأجل عبر منتجات الطيران ورأس المال الاستراتيجي والطاقة. ويأتي الاجتماع بعد أن وضعت الشركة توجيهها الأولي لعام 2027 للأعمال، موزعاً بين منتجات الطيران والطاقة والتأجير. وكان إعلان إعادة الشراء قد أشار إلى سقف يصل إلى 500 مليون دولار، مع ترك حجم التنفيذ وتوقيته لظروف السوق وقرار الشركة. أما تفاصيل نتائج الربع الثالث فكان موعد إعلانها 29 أكتوبر، وفق الجدول الذي أعلنته الشركة.