مشروع تخزين ADS-TEC بقدرة 1 جيجاوات يقترب من تصريح البناء في ألمانيا
الحقائق الرئيسية
قالت ADS-TEC Energy إن جهة الترخيص أكدت اكتمال مستندات طلب مشروع SKM لتخزين البطاريات في جنوب ألمانيا، وإن تصريح البناء متوقع صدوره قريباً، من دون أن يكون قد صدر حتى الآن. وتبلغ القدرة المخططة للمشروع 1 جيجاوات، مع سعة تخزين 4 جيجاوات ساعة، ما يجعله من أكبر مشاريع البطاريات في أوروبا بحسب وصف الشركة. ويأتي التقدم التنظيمي بعد حصول المشروع على التزام عام بالربط بالشبكة، بينما لا تزال إجراءات التمويل جارية. وترهن الشركة بدء المشروع بتأمين التمويل النهائي، في خطوة تربط الجدول الزمني للمشروع باستكمال التراخيص والتمويل. وأغلق سهم الشركة عند 9.3 دولار في 27 أكتوبر، وفق بيانات EL7.
كانت الشركة قد قالت في تحديث نتائجها الصادر في سبتمبر إن المشروع حصل على التزام عام بالربط بالشبكة وإن عمليات تمويله جارية. كما استهدفت بدء المشروع خلال 2026، بشرط تأمين التمويل النهائي، وهو ما يجعل صدور تصريح البناء المرتقب مرحلة مهمة ضمن مسار لم يكتمل بعد. ولم تحدد الشركة في الإفصاح موعداً نهائياً لإغلاق التمويل أو بدء أعمال البناء. ويعني ذلك أن اكتمال مستندات الطلب لا يساوي موافقة نهائية على البناء، ولا يحسم وحده توقيت التنفيذ. وتبقى الشراكات والتمويل من المسائل التي يتوقف عليها الانتقال من التطوير إلى التنفيذ.
وتخطط ADS-TEC لبيع حصة أغلبية في المشروع مع الاحتفاظ بدور شريك طويل الأجل، بحسب زاوية الشركة الواردة في الأدلة. ويمثل هذا الهيكل مساراً يسمح لها بالمشاركة في أصل بنية تحتية كبير من دون افتراض احتفاظها بالملكية الكاملة للمشروع. لكن حصة الشركة من الإيرادات المستقبلية لم تُحسم بعد، لذلك لا يمكن تقدير ما سيضيفه المشروع إلى دخلها استناداً إلى المعلومات المتاحة. ويضع هذا الغموض المالي أهمية إتمام التمويل والشراكات إلى جانب تقدم الترخيص. وقال الرئيس التنفيذي توماس شبايدل إن مشروع SKM يمنح الشركة «موقعاً استثنائياً يمتد لعقود في بنية الطاقة التحتية الألمانية».
تستند أهمية التخزين إلى دوره في موازنة فائض الطاقة الشمسية وطاقة الرياح ودعم استقرار الشبكة الألمانية، بحسب سياق المشروع الذي قدمته الشركة. وتصف ADS-TEC المشروع بأنه داعم لمرونة الشبكة وقدرتها على الصمود، بما يربطه بالبنية التحتية الحيوية للطاقة في البلاد. وقالت الشركة في إفصاح سبتمبر إن الحكومة صنفت المشروع باعتباره ذا «مصلحة عامة بالغة الأهمية» بسبب مساهمته في تعزيز مرونة البنية التحتية الحيوية. وكان المشروع قد نال أيضاً موافقة بالإجماع من مجلس المدينة، فيما قدم مشغل شبكة النقل تقييماً إيجابياً للربط بشبكة الجهد الفائق. ومن المقرر استهداف ربط المشروع بالشبكة في 2029.
ويأتي تقدم المشروع فيما تواجه ADS-TEC تراجعاً في إيراداتها التشغيلية. فقد انخفضت إيرادات النصف الأول من 2026 إلى 7.4 مليون يورو، مقارنة بـ14.6 مليون يورو في الفترة نفسها من 2025، بحسب إفصاح الشركة. وفي المقابل، تراجعت الخسارة التشغيلية 12% على أساس سنوي. وعزت الشركة صافي الخسارة الأعلى أساساً إلى إعادة تقييم غير نقدية لالتزامات الضمانات. وتقدم هذه النتائج خلفية مالية لمشروع ما زال تمويله قيد الإجراء، من دون أن تحدد الإفصاحات مقدار مساهمته المستقبلية في الإيرادات أو موعد تحققها.
وكانت الشركة قد أبقت هدف بدء المشروع في 2026 مشروطاً بتأمين التمويل النهائي، فيما يظل تصريح البناء المتوقع صدوره قريباً خطوة تنظيمية لم تتحول بعد إلى موافقة نهائية. وبعد استكمال التمويل والتراخيص، تستهدف الخطط ربط المشروع بالشبكة في 2029. ولم يقدم الإفصاح موعداً أدق لإغلاق التمويل أو بدء أعمال الإنشاء. كما لم يحدد نص الشركة حصة ADS-TEC من الإيرادات المستقبلية بعد بيع حصة الأغلبية. ولذلك يظل المسار التالي مرتبطاً باستيفاء هذه الشروط قبل الانتقال إلى التنفيذ والربط.