برنامج بريطاني مشترك بقيمة 2.5 مليار جنيه لتطوير تقنيات محركات الطائرات خلال 10 سنوات
الحقائق الرئيسية
أعلنت الحكومة البريطانية في ميزانية 2026 برنامج استثمار مشتركاً مع رولز رويس بقيمة 2.5 مليار جنيه إسترليني على مدى 10 سنوات، لتطوير تقنيات توربينات غازية من الجيل التالي للطيران المدني والدفاعي. ويضع الإعلان إطاراً لتعاون متعدد العقود بين الحكومة والشركة، لكنه لا يعني دفع منحة فورية أو إبرام عقد نهائي. وقالت وزارة الخزانة في وثيقة الميزانية إن الاتفاق «لم يُبرم تعاقدياً بعد»، وإن التمويل يخضع لمنح الدعم والمفاوضات والإجراءات القانونية ذات الصلة. ويستهدف البرنامج تطوير تقنيات للمحركات يمكن استخدامها في قطاعي الطيران المدني والدفاعي. ويأتي الإعلان ضمن ميزانية أُلقي بيانها في مجلس العموم يوم 28 أكتوبر 2026، عند نحو الساعة 12:30 ظهراً.
وتقول الحكومة إن البرنامج يُتوقع أن يدعم 3,300 وظيفة خلال السنوات القليلة المقبلة. كما ترى إمكانية أن يفضي على المدى الطويل إلى عشرات الآلاف من الوظائف واستثمارات إضافية بمليارات الجنيهات في سلسلة التوريد. وربطت وزارة الخزانة هذه الآثار بالاستثمار على مدى عقود، بما يمد أثر البرنامج إلى ما وراء أعمال تطوير المحركات نفسها. ويعني ذلك أن إطار التعاون يجمع بين تمويل التقنية ودعم النشاط الصناعي المرتبط بها. لكن حجم التمويل الفعلي وتوقيته سيظلان رهناً بالمنح والتفاوض واستكمال الإجراءات القانونية.
وتختلف قيمة البرنامج المعلن عنها عن تقدير سابق لدعم محتمل لتطوير محرك UltraFan 30 واختباره. فقد نقل تقرير لرويترز في 23 أكتوبر عن فايننشال تايمز أن الدعم الحكومي المحتمل قُدّر بين 100 مليون و200 مليون جنيه إسترليني، للمساعدة في تطوير واختبار نموذج تجريبي للمحرك. وقالت رويترز إنها لم تتمكن فوراً من التحقق من ذلك التقرير. أما إعلان الميزانية فيحدد برنامجاً مشتركاً أوسع، بقيمة إجمالية معلنة تبلغ 2.5 مليار جنيه وعلى مدى 10 سنوات، ولا يثبت أن المبلغ السابق قد مُنح أو أنه يمثل دفعة من هذا البرنامج. لذلك يظل التمويل المعلن إطاراً للتعاون، لا تمويلاً متعاقداً عليه بالكامل.
ويأتي الإعلان بعد قراءات أولية لمؤشرات مديري المشتريات البريطانية لشهر أكتوبر تجاوزت توقعات السوق. فقد سجل مؤشر التصنيع 52.8 نقطة في 23 أكتوبر، مقارنة بتوقع 51.7 وقراءة سبتمبر البالغة 51.9. وسجل مؤشر الخدمات 53.1 نقطة، مقابل توقع 51.8 وقراءة سابقة عند 52.1. أما المؤشر المركب الأولي فبلغ 53.1 نقطة، مقارنة بتوقع 51.8 وقراءة سبتمبر البالغة 52.0. وتضع هذه القراءات الإعلان الصناعي في سياق تحسن مؤشرات النشاط الأولية، مع بقاء البرنامج نفسه مرتبطاً بتطوير تقنيات الطيران والدفاع.
وتعمل رولز رويس على تطوير محرك UltraFan 30 لاستهداف سوق الطائرات ضيقة البدن، وتقول الشركة إنها تسعى إلى خفض استهلاك الوقود بنسبة 20% مقارنة بالمحركات العاملة حالياً. ويذكر تقرير الشركة السنوي أن النموذج التجريبي مصمم بقوة دفع تصل إلى 30,000 رطل، وأن اختباره الأرضي مخطط له في 2028. ويضع هذا الجدول الزمني تطوير النموذج واختباره في مرحلة لاحقة من مسار البرنامج. ومن شأن التعاون المعلن أن يركز على تقنيات توربينات الجيل التالي للطيران المدني والدفاعي، بينما يظل UltraFan 30 أحد مشاريع الشركة ذات الصلة بتطوير محركات الطائرات. ولم تحدد وثيقة الميزانية موعداً لاستكمال التعاقد أو بدء صرف تمويل محدد.
وعلى صعيد التداول، أغلق سهم رولز رويس المدرج تحت الرمز RYCEY عند 17.65 في 21 أكتوبر، ثم 16.86 في 22 أكتوبر و15.53 في 23 أكتوبر. وبعد ذلك أغلق عند 16.41 في 26 أكتوبر و16.56 في 27 أكتوبر. وتعكس هذه الأسعار تحرك السهم خلال الأيام السابقة لإلقاء بيان الميزانية في 28 أكتوبر. ولا تتضمن البيانات المتاحة سعراً لإغلاق يوم الإعلان، لذلك لا تُظهر استجابة السهم الفورية للبرنامج. ويبقى التطور التالي مرتبطاً باستكمال المنح والمفاوضات والإجراءات القانونية التي ستحدد كيفية تنفيذ إطار التعاون.