جنرال موتورز تنهي عقد مغناطيسات كهربائية وتواجه تحكيماً بشأن مصنع بطاقة 2,000 طن
الحقائق الرئيسية
أنهت جنرال موتورز اتفاق توريد طويل الأجل للمغناطيسات الدائمة مع VAC، وبدأ الطرفان إجراءات تحكيم بعد أن رفعت وحدة VAC الأمريكية e-VAC Magnetics النزاع إلى التحكيم في يوليو. ووفق إفصاح Energy Fuels لدى هيئة الأوراق المالية والبورصات الأمريكية، بدأ الخلاف في أبريل 2026، ثم أُخطرت e-VAC بإنهاء الاتفاق في 1 يوليو. وبدأت الشركة إجراءات التحكيم في 7 يوليو، طالبةً إعلان أن الإنهاء خالف شروط العقد. كما تطالب بالمدفوعات التي ينص الاتفاق على استحقاقها عن المدة المتبقية. وأكد مصدر مطلع لرويترز أن GM هي العميل الذي أنهى العقد مع وحدة VAC الأمريكية.
يتركز النزاع على عقد كان يربط شركة السيارات بمصنع مغناطيسات في سومتر بولاية ساوث كارولاينا، وهو مشروع أُنشئ لتلبية طلب صناعي أمريكي على مكونات السيارات الكهربائية. وبدأ الإنتاج الأولي في الربع الرابع من 2025، وفق إفصاح Energy Fuels. وتبلغ الطاقة الإنتاجية الحالية للمصنع 2,000 طن سنوياً من المغناطيسات الدائمة، مع إمكانية رفعها إلى 12,000 طن سنوياً. وكان مقرراً أن تذهب 90% من إنتاج المصنع إلى GM، فيما خُصص الباقي للحكومة الأمريكية، بحسب رويترز. ويجعل إنهاء الاتفاق مستقبل عمليات المصنع موضع متابعة في وقت لا تزال فيه نتيجة التحكيم غير محسومة.
وتسعى e-VAC إلى الحصول على حكم يقرر أن الإنهاء خالف الشروط الصريحة لاتفاق التوريد، إلى جانب المدفوعات عن الفترة المتبقية من العقد. وقالت Energy Fuels إن النزاع قد يؤثر في العمليات المستقبلية لـe-VAC، وإنها تتابعه في تخطيط السيولة والسيناريوهات. وأضافت الشركة أن الإجراءات ما زالت في مرحلة مبكرة، وأن النتيجة النهائية غير مؤكدة. ولم تتمكن الإدارة من تقدير احتمال استرداد المدفوعات أو توقيته أو قيمته بصورة موثوقة. بذلك يبقى حجم الأثر المالي على المورد معلقاً على مسار التحكيم ونتيجته.
ويمتد أثر النزاع المحتمل إلى صفقة Energy Fuels المقترحة للاستحواذ على VAC، إذ قالت الشركة إن نتيجة التحكيم قد تقود إلى تعديلات على سعر الشراء. وتتوقع Energy Fuels إتمام الصفقة في أوائل 2027، رهناً بشروط الإغلاق المعتادة والموافقات التنظيمية. ويضع ذلك ملف التحكيم ضمن العوامل التي قد تؤثر في تقييم الصفقة قبل إتمامها. ولم تحدد الشركة في الإفصاح كيف ستنعكس أي نتيجة بعينها على السعر. وتظل التعديلات المحتملة مرتبطة بما سيؤول إليه النزاع.
ويأتي إلغاء العقد وسط تراجع GM عن بعض استثمارات السيارات الكهربائية، بعدما سجلت الشركة في يناير 2026 تكلفة قدرها 6 مليارات دولار لتفكيك بعض تلك الاستثمارات. وربطت رويترز هذا التراجع بسحب إدارة ترامب الحوافز والإعفاءات الضريبية المخصصة للقطاع. لكن الشركة لم تشرح علناً سبب إنهاء هذا الاتفاق بعينه. وفي إفصاح الربع الثالث، قالت GM إنها طرف في تحكيمين يتعلقان باتفاقيات توريد طويلة الأجل لمكونات السيارات الكهربائية، وإنها لا تستطيع حالياً تقدير خسارة جوهرية محتملة أو نطاقها. كما سجلت صافي تكاليف قدره 3.6 مليارات دولار خلال الأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2026، شملت خسائر على اتفاقيات توريد ومفاوضات تجارية، وتوقعت تكاليف إضافية خلال العام.
ويبرز النزاع صعوبة بناء سلاسل إمداد غربية للمغناطيسات الدائمة في سوق تهيمن عليه الصين، التي تنتج نحو 90% من المغناطيسات الدائمة عالمياً، بحسب رويترز. وفي هذا السياق، كان عقد GM يوفر للمصنع الأمريكي مشترياً رئيسياً لمعظم إنتاجه المخطط. أما سهم GM فأغلق عند 75.92 دولاراً في 23 أكتوبر 2026، وفق بيانات EL7. ولا تتوافر في الأدلة أرقام موثقة لقمة السهم أو قاعه في الجلسة، لذا يقتصر رصد التداول على سعر الإغلاق. وتبقى الخطوة التالية هي مسار التحكيم، بينما تترقب Energy Fuels أثر نتيجته على عمليات e-VAC وسعر صفقة VAC المتوقعة في أوائل 2027.