الأسهممتوسط•25 أكتوبر 2026•
3 دقيقة قراءة

أرباح ساوث ويست تقفز إلى 730 مليون دولار في 9 أشهر مع توسع الإيرادات

الحقائق الرئيسية

1بلغ صافي الدخل 730 مليون دولار في الأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2026، مقابل 118 مليون دولار قبل عام.
2وصل صافي دخل الربع الثالث إلى 270 مليون دولار، مقارنة مع 54 مليون دولار في الربع الثالث من 2025.
3ارتفعت الإيرادات التشغيلية 21.2% إلى 8.4 مليارات دولار في الربع الثالث، وصعد هامش التشغيل إلى 4.5% من 0.5%.
4زادت مصروفات الوقود والضرائب المرتبطة به 821 مليون دولار، وشكلت عبئاً قدره 1.08 دولار على ربحية السهم المعدلة.
5تستهدف الشركة ربحية معدلة للسهم بين 2.60 و 2.85 دولار لعام 2026.

رفعت ساوث ويست إيرلاينز صافي دخلها إلى 730 مليون دولار خلال الأشهر التسعة المنتهية في 30 سبتمبر 2026، من 118 مليون دولار في الفترة المقابلة من 2025، وفق نتائجها المنشورة في 21 أكتوبر. وفي الربع الثالث وحده، بلغ صافي الدخل 270 مليون دولار، مقارنة مع 54 مليوناً قبل عام. وجاءت النتائج مع اتساع الإيرادات وتحسن هامش التشغيل، في وقت تواصل فيه الشركة تعديل عروضها التجارية. وقال الرئيس التنفيذي بوب جوردان إن «العملاء يستجيبون لعروض ساوث ويست المحسنة». وأضاف أن الطلب ظل قوياً، مشيراً إلى استمرار قوته في الربع الرابع.

بلغت الإيرادات التشغيلية 8.4 مليارات دولار في الربع الثالث، بزيادة سنوية قدرها 21.2%، وقالت الشركة إنها مستوى قياسي. وارتفع هامش التشغيل إلى 4.5% من 0.5% في الربع الثالث من 2025. كما زادت إيرادات المسافرين 22.8% على أساس سنوي، أو 1.4 مليار دولار، مدفوعة بارتفاع نسبة العملاء الذين اختاروا مزايا أسعار أعلى. وشملت إيرادات المنتجات الإضافية رسوم الحقائب والمقاعد المحددة ومقاعد المساحة الإضافية للساقين. وتربط الشركة هذا النمو بتطور مزيج الأسعار والمنتجات، فيما انخفضت السعة 0.4% خلال الربع.

وصلت إيرادات التشغيل لكل مقعد متاح إلى مستوى قياسي للشركة، مرتفعة 21.6% مقارنة بالربع الثالث من العام السابق. وسجل ذلك رغم تراجع السعة 0.4%، ما يعكس زيادة الإيرادات على أساس المقعد المتاح خلال الفترة. وبدأت المقاعد المحددة ومقاعد المساحة الإضافية للساقين ضمن تجربة السفر في 27 يناير 2026. وتُظهر النتائج أن هذه الخيارات، إلى جانب رسوم الحقائب ومزايا الأسعار الأعلى، أصبحت جزءاً من المنتجات التي تسهم في إيرادات المسافرين. أما شبكة الصالات التي أعلنتها الشركة، فهي خطوة مستقبلية ولم تكن خدمة قائمة خلال فترة النتائج.

جاء تحسن الأرباح التشغيلية بالتزامن مع عبء كبير من الوقود. فقد زادت مصروفات الوقود والضرائب المرتبطة به 821 مليون دولار مقارنة بالربع الثالث من 2025. وقالت الشركة إن هذا الارتفاع شكّل عبئاً قدره 1.08 دولار على ربحية السهم المعدلة. ويفصل هذا الرقم ضغط التكلفة الذي واجهته الشركة عن نمو الإيرادات، ويبين أن تحسن النتائج تحقق رغم زيادة مصروف الوقود. ولا تنسب الشركة نمو الأرباح إلى الصالات أو البطاقات الائتمانية وحدها؛ إذ عزا الإفصاح نمو إيرادات المسافرين إلى مزايا الأسعار الأعلى والمنتجات الإضافية.

وسّعت ساوث ويست أيضاً برنامج Rapid Rewards، معلنة مستوى Platinum جديداً ومكافآت Milestone وشركاء جدداً للاسترداد. وأعلنت الشركة شبكة صالات Southwest Icon، مع توقع استقبال أول الزوار في 2027. ويضع هذا الجدول الزمني الصالات في مرحلة لاحقة من التحول التجاري، بعد بدء المقاعد المحددة ومقاعد المساحة الإضافية للساقين في يناير 2026. لذلك ترتبط نتائج الفترة الحالية بمنتجات مطبقة بالفعل، بينما تمثل الصالات تطوراً مرتقباً. ولم يقدم إعلان الشركة ما يفيد بأن الصالات أسهمت في أرباح الأشهر التسعة أو الربع الثالث.

تتوقع الشركة ربحية معدلة للسهم بين 2.60 و2.85 دولار لعام 2026، وبين 0.55 و0.80 دولار في الربع الرابع. وتمثل هذه التوجيهات مؤشراً على النتائج التي تستهدفها الشركة في بقية العام، في ظل وصف الإدارة الطلب بأنه قوي. وستعرض ساوث ويست إطارها المالي متعدد السنوات وأهدافها خلال يوم أسواق رأس المال في نيويورك في 2 مارس 2027. وأغلق سهم الشركة، المدرج بالرمز LUV، عند 41.75 دولار في 23 أكتوبر 2026. ويأتي هذا الإغلاق بعد إعلان النتائج، من دون أن تتضمن البيانات المتاحة هنا سعراً أعلى خلال الجلسة أو مقارنة لحركة السهم.