FORVIA و Great Wall Motor توقعان اتفاقاً عالمياً لدعم التوسع خارج الصين
الحقائق الرئيسية
أعلنت FORVIA وGreat Wall Motor في 22 أكتوبر 2026 توقيع اتفاق إطار للتعاون الاستراتيجي العالمي، بهدف توسيع التعاون في الأسواق الدولية والتقنيات الاستراتيجية. وقالت FORVIA في بيانها إن الاتفاق يوسع التعاون خارج الصين ويشمل الابتكار والتميز الصناعي ومرونة سلاسل الإمداد والاستدامة وتطوير المواهب. ويأتي الإعلان في وقت تسعى فيه Great Wall Motor إلى زيادة حضورها ومبيعاتها خارج السوق الصينية. لكن الاتفاق، كما أُعلن، يضع إطاراً للتعاون ولا يقدم تفاصيل عن أعمال جديدة قابلة للقياس. ولم تحدد الشركتان الدول أو طرازات السيارات أو الشروط المالية أو موعد بدء مشاريع جديدة.
تصف FORVIA الشراكة بأنها توسعة لمجالات التعاون الدولي، من الابتكار إلى العمليات الصناعية وسلاسل الإمداد وتطوير المواهب. وقال الرئيس التنفيذي للشركة مارتن فيشر إن توسع شركات السيارات الصينية دولياً يجعل الجمع بين الابتكار المحلي والتنفيذ العالمي أكثر أهمية. وأضاف: «مع توسعها دولياً، سيعتمد النجاح بدرجة متزايدة على القدرة على الجمع بين الابتكار المحلي والتنفيذ العالمي». ويعكس تصريحه الرهان على تنسيق المعرفة والقدرات المحلية مع تنفيذ يعمل عبر الأسواق المختلفة. غير أن البيان لا يحدد كيف ستترجم هذه الأولويات إلى عقود أو منتجات أو استثمارات مشتركة.
من جهته، قال تشاو قوه تشينغ، الرئيس التنفيذي للعمليات ورئيس سلسلة الإمداد في Great Wall Motor، إن العولمة تقع في صميم استراتيجية الشركة. وأضاف: «العولمة هي في صميم استراتيجية Great Wall Motor». وتقول الشركة إنها تعزز عملياتها العالمية وخدماتها المحلية، وهي عناصر ترتبط مباشرة بمساعيها لتوسيع نشاطها خارج الصين. وسجلت مبيعاتها الخارجية 506,066 مركبة في 2025، بزيادة سنوية بلغت 11.7%، بحسب رويترز. وتضع هذه الأرقام الاتفاق في سياق توسع قائم بالفعل، لكنها لا تثبت أن الإطار الجديد سيضيف مبيعات محددة أو يغير مسارها.
تستهدف Great Wall Motor مضاعفة مبيعاتها الخارجية إلى مليون مركبة سنوياً بحلول نهاية العقد، بحسب رويترز. كما قالت الشركة إنها تخطط لإنشاء مصنع أوروبي بطاقة إنتاجية سنوية تبلغ 300,000 سيارة بحلول 2030، وكانت تدرس مواقع في إسبانيا والمجر. وتمنح هذه الخطط أهمية عملية لأي تعاون دولي في سلاسل الإمداد والخدمات، مع بقاء الاتفاق المعلن منفصلاً عن تفاصيل تنفيذ تلك الخطط. ولم يسمِّ إطار FORVIA وGreat Wall Motor دولاً أو برامج سيارات بعينها. لذلك لم يتضح ما إذا كان التعاون سيتصل بالمصنع الأوروبي أو بأي سوق من الأسواق التي تستهدفها Great Wall Motor.
وتوجد سابقة تعاون بين الشركتين في الخدمات الرقمية للسيارات؛ إذ اختارت Great Wall Motor في 2025 علامة Appning التابعة لـFORVIA لتوفير متجر تطبيقات داخل السيارة لطرازاتها الدولية. وكان من المقرر أن يبدأ دمج الخدمة في مركبات تدخل الإنتاج في الربع الأول من 2025. ويظهر هذا التعاون السابق أن العلاقة امتدت إلى تطبيقات موجهة للأسواق الدولية، إلى جانب الشراكة الصناعية التي يرسمها الاتفاق الجديد. كما أعلنت FORVIA في سبتمبر 2026 اتفاق مشروع مشترك مع ANAND Group في الهند لتصنيع هياكل المقاعد والمقاعد الكاملة. وبلغت حصة FORVIA في ذلك المشروع 50% زائد سهم واحد، في مثال منفصل على توسعها الصناعي خارج أسواقها القائمة.
ويظل نطاق الاتفاق الجديد أوسع من إعلان عقد محدد، إذ لم تُعلن الشركتان عن قيمة مالية أو جدول زمني أو طرازات مستهدفة. كما لم تحددا دولاً ستبدأ فيها الأعمال، رغم تركيز البيان على الأسواق الدولية والتعاون خارج الصين. وكان سهم FORVIA معروضاً عند 8.868 يورو في 21 أكتوبر 2026، وفق بيانات Euronext المنشورة مع البيان؛ وهو سعر سابق لتاريخ إعلان الاتفاق. ولم تتضمن المعلومات المتاحة ردة فعل للسهم بعد الإعلان. والخطوة التالية التي يمكن متابعتها هي أي إفصاح لاحق يحدد الأسواق أو المشاريع أو المواعيد التي سيترجم عبرها إطار التعاون إلى أعمال فعلية.