مبيعات مجموعة فولفو ترتفع 8% إلى 119.5 مليار كرونة مع تحسن الربحية
الحقائق الرئيسية
ارتفع صافي مبيعات مجموعة فولفو للشاحنات والمعدات 8% في الربع الثالث من 2026، ليصل إلى 119.5 مليار كرونة سويدية، بحسب بيان نتائج المجموعة. وبلغت المبيعات في الفترة نفسها من 2025 نحو 110.7 مليار كرونة، فيما اقترنت الزيادة السنوية بتحسن الأرباح والهامش التشغيلي. وصعد الربح التشغيلي المعدل إلى 14,693 مليون كرونة، مقابل 11,707 مليون كرونة قبل عام، وفق الإفصاح الرسمي. وارتفع هامش التشغيل المعدل إلى 12.3%، مقارنة مع 10.6% في الربع المقابل، لتحتفظ المجموعة بحصة أكبر من مبيعاتها كأرباح تشغيلية معدلة. واستبعدت فولفو تكاليف بقيمة 339 مليون كرونة عند حساب الربح التشغيلي المعدل للفترة. وفي العمليات الصناعية، بلغ التدفق النقدي التشغيلي الموجب 7,195 مليون كرونة خلال الربع. ويقارن ذلك بتدفق نقدي تشغيلي سالب قدره 1,739 مليون كرونة في الفترة المماثلة من العام السابق، ليمتد تحسن الأداء إلى النقد المتولد من النشاط الصناعي.
وعلى مستوى مكونات الإيرادات، قالت فولفو في عرض النتائج إن مبيعات المجموعة حققت «نمواً عضوياً بنسبة 7%» خلال الربع الثالث من 2026. وقادت المركبات هذا النمو، إذ ارتفعت مبيعاتها عضوياً 8% مقارنة بالفترة المماثلة من العام السابق. وواصلت الخدمات المساهمة في توسع النشاط، مع زيادة مبيعاتها عضوياً 5%، وإن بوتيرة أقل من المركبات. أما بالمقارنة مع الربع السابق مباشرة، فجاءت المبيعات الجديدة دون مستوى الربع الثاني من 2026، حين سجلت المجموعة 126.3 مليار كرونة، بحسب نتائج تلك الفترة. وكان الربح التشغيلي المعدل في الربع الثاني قد بلغ 14.8 مليار كرونة، وهو مستوى أعلى من الربح المسجل في الربع الثالث. في المقابل، بلغ هامش التشغيل المعدل في الربع الثاني 11.7%، ليظهر تحسناً في الهامش بين الفترتين رغم انخفاض المبيعات والربح المعدل.
وتأتي النتائج بعد تحسن في طلبات الشاحنات خلال الربع الثاني من 2026، حين ارتفع صافي الطلبات 33% على أساس سنوي إلى 63,412 شاحنة، بحسب ما أورده موقع إنفستينغ عن نتائج المجموعة. وشملت قوة الطلب أمريكا الشمالية، حيث زادت طلبات الشاحنات إلى أكثر من مثلي مستواها قبل عام خلال تلك الفترة. وفي أوروبا وأمريكا الجنوبية، نما الطلب تدريجياً في الربع نفسه، وفق المصدر ذاته. وكانت المقارنة السنوية لنتائج المجموعة قد سبقتها ظروف أصعب في بعض الأسواق خلال الربع الثالث من 2025. وقالت إدارة فولفو آنذاك إن صعوبة ظروف السوق في أمريكا الشمالية وأمريكا الجنوبية أثرت سلباً في المبيعات. وفي المقابل، ارتفعت مبيعات المجموعة في أوروبا خلال تلك الفترة، بحسب عرض نتائجها للربع الثالث من 2025. وعلى مستوى تسليمات الشاحنات، سجلت المجموعة آنذاك تراجعاً بنسبة 4% إلى 44,631 شاحنة مقارنة بالفترة نفسها من 2024، وفق تقريرها الفصلي.
وفي نشاط النقل الذاتي، أعلنت فولفو تشغيل شاحنتها ذاتية القيادة على ممر دالاس–هيوستن في تكساس. وتحمل الشاحنة طراز «فولفو في إن إل ذاتية القيادة»، بحسب بيان المجموعة بشأن عملياتها مع وابي. وهي مجهزة بنظام «وابي درايفر» للقيادة الذاتية. وتنقل الشاحنة شحنات مباشرة إلى مرافق تابعة لأطراف ثالثة على هذا الممر. وقالت المجموعة إن «رحلات النقل الذاتي تجري حالياً بوجود مراقب في مقعد السائق».
ولعرض النتائج، حددت المجموعة مؤتمراً صحفياً في ستوكهولم عند الساعة 9.00 صباحاً بتوقيت وسط أوروبا الصيفي، بمشاركة الرئيس التنفيذي مارتن لوندستيد والمدير المالي ماتس باكمان. وعلى صعيد تنظيم أعمالها المقبلة، تعتزم إطلاق كيان «فولفو للتعدين» في 1 يناير 2027، بحسب بيان منفصل للمجموعة. وسيكون الكيان الجديد داخل «فولفو لمعدات البناء». وسيبدأ نشاطه بالتركيز على عملاء التعدين والمقاولين العاملين في هذا القطاع في السويد والنرويج وفنلندا. وتطمح المجموعة إلى توسيع نطاق نشاط الكيان تدريجياً إلى أسواق إضافية. وعينت بير إريك ليندستروم، المسؤول الحالي عن «فولفو للشاحنات الدولية»، رئيساً للكيان الجديد.