بوني إيه آي وإنفيديا وإندرايف تدرسان تشغيل سيارات الجيل 7 الذاتية في كازاخستان
الحقائق الرئيسية
وقّعت بوني إيه آي مذكرة تفاهم مع إندرايف وإنفيديا لاستكشاف تقديم خدمات طلب الرحلات بسيارات ذاتية القيادة في كازاخستان، بحسب بيان الشركة. واختارت الأطراف كازاخستان سوق الاختبار الأولى، في خطوة تضع مشروع الخدمة ضمن مسار التوسع الدولي للشركة. وعزت بوني إيه آي الاختيار إلى الجاهزية التنظيمية للبلاد ووجود إطار قانوني للنقل دون سائق. وستقيّم الشركات الجدوى التقنية والتشغيلية والتنظيمية والتجارية للخدمة قبل المضي في تنفيذ التصور المقترح. وبموجب هذا التصور، توفر بوني إيه آي سيارات الأجرة الذاتية من الجيل السابع، بينما تتولى إندرايف توفير التطبيق وتشغيل الخدمة. وتدعم إنفيديا المشروع ببنية الذكاء الاصطناعي، لتجمع المذكرة بين المركبات ومنصة طلب الرحلات والبنية التقنية اللازمة لتطوير الخدمة.
وتجمع منصة إنفيديا لسيارات الأجرة الذاتية بين مكونات للحساسات والحوسبة والبرمجيات والسلامة، وفق بيان الاتفاق. وتضم المنصة نظام «هايبريون» للحساسات والحوسبة. كما تشمل حزمة «ألبامايو» ضمن مكوناتها التقنية. ويكتمل هذا التكوين بنظام «هالوس» المتكامل للسلامة. وتهدف هذه المنظومة، بحسب البيان، إلى تسريع تطوير تقنيات القيادة الذاتية الجاهزة للإنتاج.
ويستند التعاون التقني إلى علاقة قائمة بين بوني إيه آي وإنفيديا منذ 2017، بحسب بيان سابق للشركة بشأن وحدة تحكم طورتها بالتعاون مع شريكتها. ووصفت بوني إيه آي نفسها في ذلك البيان بأنها «شريك لإنفيديا منذ 2017». وتستند وحدة التحكم المعلنة إلى منصة «درايف هايبريون»، وتستخدم تقنيتي «درايف إيه جي إكس ثور» و«إن في لينك». وتستهدف الوحدة تحسين قدرات الحوسبة وكفاءة استهلاك الطاقة والاعتمادية. وتشمل التطبيقات التي تستهدف دعمها أنشطة التوصيل والخدمات اللوجستية والتعدين، إلى جانب عمل الشركة في النقل الذاتي.
وفي سياق شراكاتها الدولية، أعلنت بوني إيه آي توسيع تعاونها مع أوبر عبر خطة لنشر أكثر من 2,000 سيارة أجرة ذاتية القيادة في أوروبا. وتشمل خطة الانتشار 5 مدن أوروبية، بحسب إعلان الشركة بشأن توسيع التعاون. ولدى الشركة أيضاً تجربة تجارية في الدوحة، حيث أطلقت خدمة تجريبية في ديسمبر 2025. وأتاحت تلك الخدمة للركاب طلب الرحلات عبر تطبيق كروة. وبدأت التجربة مع وجود مشغلي سلامة مدربين داخل المركبات، وفق تحديث الشركة عن عملياتها في الدوحة.
وعلى الصعيد المالي، بلغت إيرادات بوني إيه آي الإجمالية 36.2 مليون دولار في الربع الثاني من 2026، بزيادة 68.8% مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. وبلغت إيرادات خدمات سيارات الأجرة الذاتية 12.1 مليون دولار، بنمو سنوي قدره 691.2%، بحسب إفصاح النتائج. وعزت الشركة نمو هذا النشاط إلى إطلاق أسطول الجيل السابع وتوسع العمليات التجارية. كما أرجعت النمو إلى زيادة نشر المركبات بالتعاون مع الشركاء. وسجلت الشركة صافي خسارة قدره 45.4 مليون دولار خلال الربع نفسه، بالتزامن مع ارتفاع الإيرادات وتوسع نشاط النقل الذاتي.
وبلغ أسطول بوني إيه آي العالمي لسيارات الأجرة الذاتية 1,975 مركبة بنهاية يونيو 2026، وفق إفصاح نتائج الربع الثاني. ويشمل هذا العدد المركبات التي أفصحت عنها الشركة على مستوى عملياتها العالمية. وفي سوق الأسهم، أُدرجت أسهمها ضمن الأوراق المؤهلة لبرنامج الربط بين بورصتي شنغهاي وهونغ كونغ. وبدأ سريان الأهلية في 4 يونيو 2026، بحسب إعلان الشركة عن الانضمام إلى البرنامج. ويتيح الإدراج للمستثمرين المؤهلين في البر الرئيسي الصيني تداول أسهم الشركة عبر برنامج الربط.
وتخطط بوني إيه آي وإندرايف لإطلاق الخدمة المقترحة في أستانا بعد التوصل إلى اتفاق مع حكومة كازاخستان، وفق بيان مذكرة التفاهم. وبعد ذلك، تعتزمان تقييم إمكانية توسيع الخدمة إلى مدن أخرى داخل البلاد. ويشمل نطاق التوسع المحتمل أيضاً أسواقاً أخرى تعمل فيها إندرايف. وعلى مستوى خطتها العالمية، تستهدف بوني إيه آي تجاوز 3,500 سيارة أجرة ذاتية القيادة بنهاية 2026، بحسب تحديثها عن عمليات زغرب. وتعتزم الشركة إعلان نتائج الربع الثالث من 2026 يوم الأربعاء 18 نوفمبر 2026، قبل افتتاح السوق الأمريكية.