سجّل الدخول للوصول إلى هذا المحتوى
تسجيل الدخولفي وقت يواجه فيه قطاع السيارات الفاخرة تحديات هيكلية في أكبر أسواقه العالمية، سجلت شركة بورش 122,306 عملية تسليم فقط في النصف الأول من عام 2026، وهو ما يمثل انخفاضاً بنسبة 16% مقارنة بالعام السابق. ووفقاً للتقارير، شهدت المبيعات في الصين انخفاضاً حاداً بنسبة 32%، بينما تراجعت في أمريكا الشمالية بنسبة 13%. ووسط هذه الضغوط المتزايدة من المنافسين الصينيين مثل BYD وChery، تخطط الشركة لإلغاء أكثر من 4,000 وظيفة لمواجهة تدهور الأداء التشغيلي.
يأتي هذا التراجع في ظل تباطؤ أوسع في قطاع السيارات الكهربائية والفاخرة، حيث تعاني العلامات التجارية الأوروبية من فقدان حصتها السوقية لصالح الشركات الصينية التي تقدم تقنيات متطورة بأسعار تنافسية. وبالمقارنة مع المنافسين، أظهرت بيانات السوق أن سهم BYD (المدرج تحت الرمز 1211.HK) أغلق عند 86.15 دولار هونج كونج بتاريخ 10 يوليو 2026، بينما استقر سهم Chery (المدرج تحت الرمز 9973.HK) عند 25.62 دولار هونج كونج في إغلاق 8 يوليو 2026، مما يعكس التباين في معنويات المستثمرين تجاه الشركات المصنعة التقليدية مقابل عمالقة الطاقة الجديدة.
يجب على المستثمرين مراقبة مدى قدرة بورش على استعادة زخمها في ظل غياب محفزات قريبة، خاصة مع انتهاء حوافز السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة. وبالنظر إلى الأجندة الاقتصادية، فإن أي تحديثات حول ثقة المستهلك أو الإنتاج الصناعي في ألمانيا قد تؤثر على توقعات الطلب المستقبلي. استقر سهم BYD عند مستويات 86.15 دولار هونج كونج (إغلاق 10 يوليو 2026)، وسيكون التركيز القادم على تقارير الأرباح الربعية الكاملة لتقييم عمق إعادة الهيكلة الوظيفية المعلن عنها.