أزمة الطلب في الصين تضع فولكس فاجن وبورشه أمام شبح تسريح آلاف الموظفين

الحقائق الرئيسية

في ظل التحولات الهيكلية التي يشهدها قطاع السيارات العالمي، تواجه كبرى الشركات الأوروبية ضغوطاً تشغيلية حادة ناتجة عن تراجع المبيعات في السوق الصينية. وأعلنت مجموعة Volkswagen عن خطة إعادة هيكلة ضخمة قد تؤدي إلى فقدان ما يصل إلى 100,000 وظيفة، في حين تراجعت مبيعات Porsche إلى أدنى مستوى لها في 6 سنوات. ووفقاً للتقارير، يضع هذا التباطؤ في الطلب الصيني نحو 4,000 وظيفة إضافية في Porsche تحت التهديد المباشر.

وتأتي هذه الأزمة في وقت تعاني فيه الصناعة الألمانية من ضغوط اقتصادية محلية، حيث أظهرت بيانات رسمية نمو طلبات المصانع في ألمانيا بنسبة 1.9% فقط في يوليو، وهو ما لا يكفي لتعويض التراجع في الأسواق الخارجية. وبالمقارنة مع المنافسين، أظهرت شركات أمريكية مثل Ford وGM مرونة أكبر في مواجهة تقلبات السوق الصينية. ووفقاً لبيانات السوق، أغلق سهم Ford (F) عند 13.61 دولار وسهم GM عند 76.65 دولار في جلسة 9 يوليو 2026، مما يعكس تبايناً في الأداء مقارنة بالشركات الأوروبية المتعثرة.

يجب على المستثمرين مراقبة مستويات الدعم لسهم Volkswagen (VLKAF) الذي استقر عند 87.64 دولار (إغلاق 6 يوليو 2026)، وسهم Porsche (DRPRY) عند 5.24 دولار (إغلاق 9 يوليو 2026). ومع ترقب الأسواق لخطاب لاغارد، رئيسة البنك المركزي الأوروبي، في وقت لاحق اليوم، ستتجه الأنظار إلى أي تلميحات بشأن سياسات دعم القطاع الصناعي الأوروبي المتعثر لمواجهة المنافسة الصينية المتزايدة.