واشنطن تحظر سيارات Polestar الكهربائية من 2027 بموجب قاعدة المركبات المتصلة

الحقائق الرئيسية

1رفض مكتب الصناعة والأمن التابع لوزارة التجارة الأمريكية منح Polestar ترخيصًا لبيع سيارات موديل 2027 فصاعدًا في الولايات المتحدة بموجب قاعدة المركبات المتصلة.

2أعلنت Polestar أنها تركز استراتيجيًا على أوروبا، مشيرة إلى أن 94% من مبيعات التجزئة في الربع الأول من 2026 جاءت من خارج السوق الأمريكية، بإجمالي 13,126 سيارة.

3ذكر المحلل في Citi روس ماكدونالد أن Polestar لم تحصل على الترخيص المواتي الذي حصلت عليه فولفو في مايو 2026، مما قد يمنح فولفو ميزة.

في تصعيد جديد للتوترات التكنولوجية بين واشنطن وبكين، رفض مكتب الصناعة والأمن التابع لوزارة التجارة الأمريكية منح شركة Polestar ترخيصًا لبيع سياراتها الكهربائية من موديل 2027 فصاعدًا في الولايات المتحدة بموجب قاعدة المركبات المتصلة التي تستهدف التقنيات المرتبطة بالصين. ووفقًا للتقارير، أعلنت الشركة المملوكة لمجموعة Geely أنها تزيد تركيزها الاستراتيجي على أوروبا، مشيرة إلى أن 94% من مبيعات التجزئة البالغة 13,126 سيارة في الربع الأول من 2026 جاءت من خارج السوق الأمريكية.

تأتي هذه الخطوة بعد أن حصلت شركة فولفو للسيارات (المملوكة أيضًا لـ Geely) على ترخيص مواتٍ في مايو 2026، مما قد يمنحها ميزة تنافسية في السوق الأمريكية، وفقًا لمحلل Citi روس ماكدونالد. وتستهدف القاعدة الأمريكية الشركات التي لها صلات صينية بهدف الحد من المخاطر الأمنية المرتبطة بالمركبات المتصلة، مما يضع Polestar في موقف صعب رغم انخفاض تعرضها المباشر للسوق الأمريكية حاليًا.

مع تحول Polestar إلى أوروبا، يركز المستثمرون على أداء مبيعات السيارات الجديدة في الاتحاد الأوروبي، والتي أظهرت أحدث البيانات ارتفاعًا بنسبة 3.2% على أساس سنوي في مايو 2026، وفقًا لبيانات السوق. كما تترقب الأسواق أي تطورات تنظيمية إضافية قد تؤثر على شركات السيارات الكهربائية المرتبطة بالصين، في وقت تترقب فيه Polestar إعلان نتائجها الفصلية المقبلة لتقييم أثر التحول الاستراتيجي.

سجّل الدخول للوصول إلى هذا المحتوى

تسجيل الدخول