شهد قطاع بناء السفن في كوريا الجنوبية طفرة ملحوظة في عام 2025، حيث ارتفعت الطلبيات بنسبة 8% لتستحوذ البلاد على 20.6% من الحصة السوقية العالمية. يأتي هذا النمو في وقت واجهت فيه الصين تراجعاً حاداً بنسبة 35% في طلبياتها، مدفوعاً بقرار الولايات المتحدة فرض رسوم على السفن صينية الصنع التي تدخل موانئها. وقد دفعت هذه التوترات الجيوسياسية شركات الشحن العالمية إلى تحويل بوصلتها نحو أحواض بناء السفن الكورية كبديل أكثر أماناً واستدامة لتجنب التكاليف الإضافية. وفي هذا السياق، سجلت شركة HD Korea Shipbuilding نتائج مالية قياسية، حيث تضاعف صافي أرباحها ليصل إلى نحو 3 تريليون وون كوري. ومن المتوقع أن تعزز هذه الديناميكيات الجديدة في التجارة العالمية من أداء الأسهم الصناعية الكورية ودعم قوة الـ KRW نتيجة زيادة عوائد الصادرات. يؤكد المحللون أن التحول الاستراتيجي بعيداً عن المصنعين الصينيين يمنح سيول ميزة تنافسية طويلة الأمد في هذا القطاع الحيوي.
