تعكس الواردات قرارات المصافي والإنتاج المحلي والأسعار النسبية بين الخامات.
- إجمالي الواردات (Total crude oil imports): يقيس كامل النفط الخام الداخل بما فيه مكثفات الإيجار (Lease condensate) دون سوائل الغاز الطبيعي (Natural Gas Liquids).
- الواردات حسب بلد المنشأ (Imports by country of origin): تقيس الكمية من كل دولة منتجة أصلية مع ميناء الدخول ونسبتها من الإجمالي.
- الواردات حسب المنتج البترولي (Imports by petroleum product): تقيس واردات البنزين والديزل ووقود الطائرات والوقود المتبقي والبروبان بجانب الخام.
- جودة الخام (Crude quality attributes): تقيس نسبة الكبريت (Sulfur content) والجاذبية (API gravity) لكل شحنة لتحديد قيمتها التكريرية.
- صافي الواردات (Net imports): يقيس إجمالي الواردات مطروحاً منه الصادرات المستمدة من بيانات الجمارك الأمريكية (US Customs data).
يُظهر تحليل نُشر في 19 مارس 2020 أن الواردات تجاوزت 10.1 مليون برميل يومياً في 2005. مثّلت كندا والمكسيك والسعودية وفنزويلا نحو 60% من الإجمالي بنسبة 12% إلى 16% لكل منها. انخفض الإجمالي إلى 6.8 مليون برميل يومياً بحلول 2019 مع نمو الإنتاج المحلي دون نمو الواردات مع الاقتصاد. وارتفع المكوّن الكندي وحده إلى 3.8 مليون برميل يومياً أي 56% من الإجمالي، مدفوعاً بمزايا سعرية وتكريرية وتراجع إنتاج المكسيك وفنزويلا.
