إجمالي مبيعات السيارات

هو سلسلة شهرية لوحدات التجزئة الجديدة ضمن تقديرات المركبات في الحسابات القومية للدخل والمنتج (National Income and Product Accounts)، وتُنشر كملف تكميلي شهري لبيانات الناتج. تبدأ تغطيتها الشهرية من 1976، وتدعم تقديرات الإنفاق الاستهلاكي على المركبات الجديدة وتقديرات إنتاج المركبات. تحصي التسليمات الجديدة فقط، وتضم حصة صغيرة مباعة للشركات فلا تقتصر على الأسر. لا تشمل المستعملة ولا الشاحنات الثقيلة والحافلات والدراجات، ولا الإنتاج ولا الإيرادات الدولارية ولا الصادرات.

تُجمع التسليمات خلال الشهر الميلادي المرجعي من تقارير الوكلاء والمصنعين، وتُنشر النتائج بعد أيام قليلة في بداية الشهر التالي. هو ملف بيانات تكميلي بلا موعد ثابت ولا ساعة إصدار، على عكس النشرات الإخبارية المجدولة، والتوقيت المرجعي بتوقيت شرق الولايات المتحدة.

يُنشر معه تفصيل الفئات والمنشأ بالقيم غير المعدلة موسمياً (Not seasonally adjusted) وبالمعدل السنوي المعدل موسمياً (Seasonally Adjusted Annual Rate). ويرافقه الإنتاج ومخزون نهاية الربع ونسبته للمبيعات ومتوسط الإنفاق. تشمل كل نشرة مراجعة الشهر السابق، وتُعاد دراسة التعديل الموسمي سنوياً مع تحديث المواصفات وإعادة حساب العوامل لأحدث 5 سنوات على الأقل.

يعكس الإجمالي حركة مكوناته ومزيجها أكثر من أي جزء منفرد.

• سيارات الركاب (Autos): تقيس السيدان والكوبيه وما يشبهها من سيارات الركاب، وهي حصة تتقلص هيكلياً.
• الشاحنات الخفيفة (Light trucks): تقيس المركبات الرياضية والكروسوفر والميني فان والبيك أب، وهي الحصة المهيمنة المتنامية.
• المحلي مقابل المستورد (Domestic vs imports): يعبر عن بلد التجميع، فالمحلي يشمل الولايات المتحدة وكندا والمكسيك والمستورد ما عداها.

في أبريل 2020 سجل الإجمالي 8.58 مليون بالمعدل السنوي المعدل موسمياً، منخفضاً 24.5% عن مارس و47.9% عن أبريل 2019، وصدرت القراءة في 4 مايو 2020. رُوجعت قراءة مارس من 11.37 مليون إلى 11.36 مليون، ثم رُوجع أبريل لاحقاً إلى 8.73 مليون. قُدر مايو 2020 عند 12.21 مليون، وصدر في 3 يونيو 2020، مرتفعاً 40.0% عن أبريل ومنخفضاً 29.8% عن العام السابق.

ولم تعن 8.58 مليون سيارة مباعة، بل 729,000 مركبة فقط؛ وكان المعدل الأدنى منذ 1976 والعدد الخام الأدنى منذ أوائل 2010. وتراجعت السيارات 59% مقابل 42% للشاحنات، لترتفع حصة الشاحنات إلى 77% مقابل 72% في 2019؛ فاقرأ المعدل مع العدد الخام والتفصيل دائماً.

1. تقارير الوكلاء (Wards Intelligence): تُجمع التسليمات الشهرية لكل طراز من تقارير الوكلاء والمصنعين، ثم تُجمع عبر الطرز للحصول على وحدات الشهر.
2. بيانات التسجيل (IHS-Polk): تُصنف كل وحدة في 4 فئات حسب الهيكل والمنشأ، وتُوزع حصص الأفراد والشركات والحكومة من بيانات التسجيل الشهرية مع تعديل الاستخدام المختلط. وتُستخدم أسعار جي دي باور (J.D. Power) للتقويم الدولاري فقط لا لعدد الوحدات.
3. التعديل الموسمي: تُعدل كل سلسلة مكونة بعوامل مجلس الاحتياطي الفيدرالي (Federal Reserve Board) ضمن برنامج مكتب التعداد (X-13ARIMA-SEATS) بعوامل آنية. ويُحصل على الإجمالي بجمع المكونات المعدلة، أي بتعديل غير مباشر.
4. التحويل إلى المعدل السنوي: يُضرب العدد المعدل شهرياً في 12 ويُعبر عنه بملايين الوحدات، فيساوي الإجمالي مجموع السيارات والشاحنات ومجموع المحلي والمستورد. فعدد 1,000,000 وحدة خام يتحول بعد التعديل إلى نحو 1,004,402 وحدة معدلة ثم إلى 12.1 مليون سنوياً، منها 4.7 مليون سيارات و7.3 مليون شاحنات.
5. النشر والمراجعة: تُنشر القيمة الخام والمعدل السنوي معاً، ويُراجع الشهر السابق كل مرة مع إعادة تقدير العوامل سنوياً لأحدث 5 سنوات على الأقل.