随着特斯拉将其核心战略重点转向人工智能、机器人和自动驾驶出租车服务,该公司正处于电动汽车销量放缓的“新常态”中。华尔街分析师预计,该公司上季度的汽车交付量约为 372,160 辆,较此前近 50 万辆的峰值水平大幅下降。为了支持这一转型,据报道,特斯拉正逐步取消 Model S 和 Model X 车型的定制订单,以优先为即将推出的 Cybercab 项目提供资源。尽管整体增长放缓,但初步行业数据显示,特斯拉上海工厂 2 月份的出货量激增了 91%。市场情绪日益与 Optimus 机器人和全自动驾驶等长期前景挂钩,而非眼前的季度交付数据。这一战略转型正值全球电动汽车需求降温以及美国联邦税收抵免到期之际,迫使这家汽车制造商重新定义其对投资者的价值主张。
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