中国电动汽车价格战背景下，比亚迪报告四年来首次利润下滑

比亚迪报告了2025年四年来首次年度利润下滑，净利润下降19%至326亿元人民币。尽管盈利下降，该公司去年在全球乘用电动汽车销量上超越特斯拉，实现了一个重大里程碑。营收增长放缓至3.5%，反映出中国市场激烈的价格战将汽车毛利率压缩至20.5%。针对这些竞争压力，据报道特斯拉正将其战略转向新机遇，以保持其市场地位。与此同时，比亚迪正致力于激进的全球扩张，目标是到2026年实现150万辆的海外销量，以抵消国内的不利因素。分析师指出，虽然比亚迪在销量上领先，但由于补贴退坡和激烈竞争，这一业绩凸显了电动汽车行业面临的重大盈利障碍。