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美联航（United Airlines）首席执行官斯科特·柯比（Scott Kirby）警告称，受地缘政治紧张局势推动，航空燃油价格飙升了80%，机票价格必须上涨20%才能抵消这一成本。燃油成本的急剧增加对航空公司的利润率构成了重大威胁，迫使承运商在提高价格或削减运力之间做出选择。需求受损的早期迹象已经显现，Cirium的数据显示，从欧洲到美国的夏季预订量同比下降了15%。在特定的长途航线上，例如香港至伦敦，机票价格已经飙升了高达560%。分析师指出，运营支出飙升与需求下降的双重压力可能会严重影响主要航空公司的盈利能力。包括达美航空（Delta）和美国航空（American Airlines）在内的整个行业仍面临压力，因为该行业正在应对这种波动的通胀环境。
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