全球电动汽车销量上月下降了3%,标志着这个快速扩张的市场出现了意想不到的放缓。此次下滑主要归因于主要经济体中的重大政策变化。中国显著削减了补贴并对电动汽车征收购置税,而美国联邦政府则同时取消了购车者的税收优惠。分析师认为,电动汽车销量增长的这种中断可能会促使长期石油需求预测进行修正,并可能导致上调。这一发展挑战了此前关于电动汽车市场持续扩张的假设,影响了原油期货以及特斯拉 (TSLA) 和比亚迪 (BYD) 等电动汽车制造商。路透社和oilprice.com援引Benchmark Mineral Intelligence的数据支撑了这些观察结果。
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