As informações fornecidas no EL7.AI são apenas para fins educacionais e informativos e não constituem aconselhamento financeiro.
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Os lucros para os Very Large Crude Carriers (VLCC) na rota do Médio Oriente para a China triplicaram este ano, atingindo aproximadamente 151.208 dólares por dia. Este aumento marca o nível mais alto desde 2020, impulsionado pela escalada dos riscos geopolíticos e por um massivo reforço militar dos EUA na região. A ansiedade do mercado intensificou-se depois de o Presidente Trump ter emitido um ultimato de 10 a 15 dias ao Irão para garantir um novo acordo nuclear ou enfrentar consequências graves. Em resposta, os futuros do petróleo Brent subiram para um máximo de seis meses, sendo negociados acima de 71 dólares por barril, à medida que os traders precificam um prémio de risco de guerra significativo. A atual presença militar dos EUA é alegadamente a maior desde 2003, aumentando os receios de potenciais interrupções no fornecimento global de petróleo. Com 20% do petróleo mundial a passar pelo Estreito de Ormuz, as ações de transporte marítimo e os ativos de refúgio seguro, como o ouro, estão a registar um aumento do interesse dos investidores.
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