Les informations fournies sur EL7.AI sont uniquement à des fins éducatives et informatives et ne constituent pas un conseil financier.
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Créer un compte gratuitBYD a publié sa première baisse de bénéfice annuel en quatre ans pour 2025, avec un bénéfice net en recul de 19 % à 32,6 milliards de yuans. Malgré cette baisse des résultats, l'entreprise a franchi une étape majeure en vendant plus de véhicules électriques de tourisme que Tesla à l'échelle mondiale l'année dernière. La croissance du chiffre d'affaires a ralenti à 3,5 %, reflétant l'intense guerre des prix sur le marché chinois qui a comprimé les marges brutes automobiles à 20,5 %. En réponse à ces pressions concurrentielles, Tesla ferait pivoter sa stratégie vers de nouvelles opportunités pour maintenir sa pertinence sur le marché. Parallèlement, BYD vise une expansion mondiale agressive, ciblant 1,5 million de ventes à l'étranger d'ici 2026 pour compenser les vents contraires sur le marché intérieur. Les analystes suggèrent que si BYD est en tête en termes de volume, ces résultats soulignent les obstacles importants à la rentabilité auxquels est confronté le secteur des VE en raison de la disparition des subventions et d'une concurrence féroce.