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Saudi Aramco a demandé à ses clients asiatiques de soumettre des nominations de double chargement pour avril, signalant un changement majeur dans sa logistique d'exportation. Cette décision intervient alors que le détroit d'Ormuz reste effectivement bloqué au trafic des pétroliers en raison d'une crise géopolitique croissante. Pour assurer la continuité de l'approvisionnement, le géant étatique utilise son oléoduc Est-Ouest pour détourner les volumes de brut vers le terminal de Yanbu sur la mer Rouge. Ce plan de contingence vise à contourner le goulot d'étranglement du Golfe et à maintenir les livraisons vers les principaux marchés mondiaux. Les analystes de marché considèrent cette perturbation comme un choc significatif de l'offre, susceptible de faire grimper les prix du Brent Crude et du WTI. L'activation de routes alternatives souligne la gravité des défis actuels en matière de sécurité maritime dans la région.
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