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Les grandes compagnies maritimes, dont Nippon Yusen KK, évitent de plus en plus le port de Fujairah aux Émirats arabes unis en raison de l'escalade des risques de conflit régionaux. Malgré sa position stratégique en dehors du détroit d'Ormuz, le port est actuellement perçu comme une zone à haut risque suite à des préoccupations de sécurité répétées. Ce changement a entraîné des annulations de cargaisons, poussant Adnoc à revendre des cargaisons de pétrole déroutées à des prix nettement plus élevés sur le marché spot. En tant que plaque tournante mondiale essentielle pour le soutage et les exportations de pétrole, les perturbations à Fujairah créent d'importants goulots d'étranglement dans la chaîne d'approvisionnement énergétique. La situation ajoute une prime de risque substantielle aux références mondiales, notamment le Brent et le brut WTI. Les acteurs du marché restent prudents, car l'évitement d'une passerelle maritime aussi vitale pourrait signaler une volatilité plus profonde sur le marché des matières premières.
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