Les informations fournies sur EL7.AI sont uniquement à des fins éducatives et informatives et ne constituent pas un conseil financier.
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Le transport maritime commercial à travers le détroit d'Ormuz est à l'arrêt quasi-total pour le septième jour consécutif, au milieu d'un conflit régional croissant. Selon JPMorgan, environ 76 millions de barils de pétrole brut se sont accumulés sur des pétroliers et dans des installations de stockage depuis fin février en raison des perturbations du transport maritime. Bien que l'Arabie saoudite utilise son oléoduc Est-Ouest pour transporter 3,8 millions de barils par jour, elle reste en deçà de sa capacité maximale de 5 millions de barils. De plus, les Émirats arabes unis disposent d'environ 400 000 barils par jour de capacité de réserve sous-utilisée dans leur oléoduc de contournement vers Fujairah. Les analystes avertissent que si ces routes alternatives ne sont pas pleinement optimisées, les producteurs de pétrole pourraient être contraints d'arrêter complètement l'extraction à mesure que les capacités de stockage atteignent leurs limites. Ce choc potentiel du côté de l'offre devrait exercer une pression haussière significative sur les prix mondiaux de l'énergie, y compris le Brent et le brut WTI.
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