Les subventions américaines pour les VE s'essoufflent alors que Rivian retarde son usine de Géorgie en raison de la baisse des ventes

L'énorme impulsion du gouvernement américain en faveur des véhicules électriques est confrontée à un important examen de la réalité, car les lourdes subventions ne parviennent pas à se traduire par un succès commercial durable. Rivian a officiellement reporté l'ouverture de son usine de fabrication en Géorgie à 2028, bien qu'elle ait été désignée pour 8 milliards de dollars de soutien gouvernemental promis. Ce développement intervient alors que le total des subventions fédérales et étatiques pour le secteur des VE est estimé avoir dépassé la barre des 100 milliards de dollars. La performance de Rivian en 2025 a encore mis en évidence les difficultés de l'industrie, avec des ventes de seulement 25 000 unités, bien en deçà de la fourchette projetée de 40 000 à 51 000. La demande des consommateurs stagnante crée un environnement difficile pour les acteurs majeurs, y compris Ford et Tesla, qui restent fortement investis dans la transition électrique. En fin de compte, le décalage entre l'offre dictée par les politiques et l'appétit réel du marché continue de peser sur les valorisations des constructeurs à travers le paysage automobile.

Sources:zerohedge.comeletric-vehicles.comaol.comajc.comyoutube.comenvironmentenergyleader.comground.news