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Volkswagen a dévoilé un vaste programme mondial de réduction des coûts visant à réduire les dépenses de 20% d'ici fin 2028 pour lutter contre une crise financière qui s'aggrave. Cette décision fait suite à une forte baisse de 48% du bénéfice d'exploitation (EBIT), qui est tombé à environ 9,9 milliards d'euros au cours des trois premiers trimestres de l'année. Dans le cadre de ces mesures d'austérité, le constructeur automobile prévoit de supprimer 35 000 emplois rien qu'en Allemagne d'ici 2030 afin de stabiliser sa position financière. Le flux de trésorerie disponible de l'entreprise a également subi un effondrement spectaculaire de 90%, atteignant 514 millions d'euros, limitant sévèrement sa capacité de R&D future et d'investissements stratégiques. Cette crise est alimentée par des coûts élevés de transition énergétique, des réglementations européennes strictes et une concurrence accrue des fabricants chinois et américains. La restructuration met en évidence d'importantes faiblesses structurelles au sein du secteur industriel allemand, pesant lourdement sur l'indice DAX et le sentiment général des investisseurs.
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