Les tarifs des superpétroliers atteignent des sommets de 2020 sur fond de tensions dans le détroit d'Ormuz

Les bénéfices des très grands transporteurs de brut (VLCC) sur la route Moyen-Orient-Chine ont triplé cette année, atteignant environ 151 208 $ par jour. Cette flambée marque le niveau le plus élevé depuis 2020, alimentée par l'escalade des risques géopolitiques et un renforcement militaire américain massif dans la région. L'anxiété du marché s'est intensifiée après que le président Trump a lancé un ultimatum de 10 à 15 jours à l'Iran pour obtenir un nouvel accord nucléaire ou faire face à de graves conséquences. En réponse, les contrats à terme sur le pétrole brut Brent ont grimpé à un sommet de six mois, s'échangeant au-dessus de 71 $ le baril, alors que les traders intègrent une prime de risque de guerre significative. La présence militaire américaine actuelle serait la plus importante depuis 2003, ce qui accroît les craintes de perturbations potentielles de l'approvisionnement mondial en pétrole. Avec 20 % du pétrole mondial transitant par le détroit d'Ormuz, les actions du secteur du transport maritime et les valeurs refuges comme l'or suscitent un intérêt accru de la part des investisseurs.

Sources:zerohedge.comoilprice.com