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Le secteur de la construction navale sud-coréenne a connu un essor significatif en 2025, avec une augmentation des commandes de 8 %, lui permettant de s'assurer une part de marché mondiale de 20,6 %. Cette croissance contraste fortement avec la Chine, où les commandes de construction navale ont chuté de 35 % suite aux nouvelles taxes américaines imposées sur les navires construits en Chine entrant dans les ports américains. Ce changement géopolitique a incité les compagnies maritimes mondiales à rediriger leurs investissements vers les chantiers navals coréens afin d'éviter les pénalités commerciales et d'assurer la stabilité opérationnelle. En tête de file, HD Korea Shipbuilding a annoncé des résultats records, avec un bénéfice net qui a doublé pour atteindre environ 3 000 milliards de wons. Ces développements constituent un vent favorable substantiel pour les actions industrielles sud-coréennes et le KRW, tirés par l'augmentation des revenus d'exportation. Alors que les tensions commerciales persistent, la Corée du Sud est bien placée pour capter une plus grande part du marché maritime mondial aux dépens de ses rivaux régionaux.
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