UPS y Teamsters alcanzan un acuerdo para limitar los costes de las bajas incentivadas de conductores

United Parcel Service (UPS) ha finalizado un acuerdo con el sindicato Teamsters para limitar el impacto financiero de los paquetes de indemnización de los conductores. El pacto establece un tope en el número de bajas incentivadas de conductores, fijando un límite máximo de 7.500 empleados. Además, el acuerdo estipula que los pagos individuales por baja incentivada tendrán un tope de 150.000 dólares por conductor. Este movimiento estratégico es un componente clave del plan de reestructuración más amplio de la compañía, que incluye recortes de empleo y optimización de la red hasta 2026. Al limitar estos costes, UPS pretende lograr una mayor previsibilidad financiera y gestionar los gastos laborales de forma más eficaz durante su fase de transformación. Es probable que los inversores vean con buenos ojos esta noticia, ya que aporta claridad sobre los pasivos por reestructuración y respalda los objetivos de mejora de los márgenes.