BYD registra su primera caída de beneficios en cuatro años ante la guerra de precios de los vehículos eléctricos en China

BYD informó de su primera caída anual de beneficios en cuatro años para 2025, con un beneficio neto que descendió un 19% hasta los 32.600 millones de yuanes. El crecimiento de los ingresos se ralentizó a su ritmo más débil en seis años, aumentando solo un 3,5%, mientras la compañía se enfrentaba a importantes vientos en contra en su mercado local. El margen bruto automotriz se contrajo al 20,5%, una consecuencia directa de la intensa guerra de precios que define actualmente el panorama de los vehículos eléctricos en China. Para contrarrestar la presión interna, BYD está pivotando hacia una agresiva expansión global, fijando un ambicioso objetivo de 1,5 millones de ventas de vehículos en el extranjero para 2026. Los analistas señalan que los resultados resaltan el alto coste de mantener la cuota de mercado mediante recortes de precios y el impacto de la reducción de los subsidios. Este desempeño, que quedó por debajo de las expectativas de los analistas, subraya las crecientes preocupaciones sobre la rentabilidad incluso para los actores más fuertes del sector de los vehículos eléctricos.