Los subsidios a los vehículos eléctricos en EE. UU. flaquean mientras Rivian retrasa su planta de Georgia ante la caída de las ventas

El masivo impulso del gobierno de los EE. UU. a los vehículos eléctricos se enfrenta a un importante golpe de realidad, ya que los cuantiosos subsidios no logran traducirse en un éxito de mercado sostenido. Rivian ha retrasado oficialmente la apertura de su planta de fabricación en Georgia hasta 2028, a pesar de tener asignados 8.000 millones de dólares en apoyo gubernamental comprometido. Este acontecimiento se produce en un momento en que se estima que el total de los subsidios federales y estatales para el sector de los vehículos eléctricos ha superado la marca de los 100.000 millones de dólares. El desempeño de Rivian en 2025 puso aún más de relieve las dificultades de la industria, con unas ventas de solo 25.000 unidades, una cifra significativamente inferior al rango proyectado de entre 40.000 y 51.000. El estancamiento de la demanda de los consumidores está creando un entorno difícil para los principales actores, incluidos Ford y Tesla, que mantienen fuertes inversiones en la transición eléctrica. En última instancia, la desconexión entre la oferta impulsada por las políticas y el apetito real del mercado sigue pesando sobre las valoraciones de los fabricantes en todo el panorama automotriz.

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